2022第七届中国汽车（零部件）智能生产&精益物流协同配合发展论坛，将于7月14-15日在中国武汉组织召开，本次峰会由中国汽车工程学会制造分会指导，上海徽文供应链管理有限公司主办，东风汽车集团有限公司技术中心、东风公司老科协技术中心联合会协办、由《汽车工艺与材料》编辑部特别支持。    峰会聚焦：汽车智能生产、精益物流、智慧仓储、运输物流等、本次峰会得到：中国汽车工程学会制造分会、东风、一汽、上汽、长安、岚图、临工智科、中包物联网、斯睿特、逗号科技、华清科盛、华晓精密、伍兹物料、阿法迪、数策、中鼎科技、艾希、灵动、林德、博轩、箱箱、盛销邦、斑马、共享智能装备、井松、罗泰、江淮、比亚迪、东风日产、东风本田、华晨宝马、吉利汽车、东风延锋汽车座舱、东风物流、合众新能源、一汽丰田、郑州日产、一汽物流等企业的大力支持，欢迎各相关单位报名参加。一 ：大会组织单位：指导单位：中国汽车工程学会制造分会主办单位：上海徽文供应链管理有限公司协办单位：东风汽车集团有限公司技术中心                  东风公司老科协技术中心联合会                  岚图汽车科技有限公司支持媒体：《汽车工艺与材料》编辑部二 ：会议主题：科技赋能—数“智”物流三  ：会议地址：中国武汉、会议时间：7月14-15日报到时间：7月13日 14:00—22:00 7月14日：8:00—8:30大会时间：7月14日 8:40—18:00  7月15日：9:00—12:00参观时间：7月15日 14:00—16:00（岚图汽车工厂）本次峰会支持与赞助单位介绍临沂临工智能信息科技有限公司企业简介临沂临工智能信息科技有限公司（简称：临工智科）为临工集团全资子公司，始建于1997年，自2013年起专业从事工业自动化核心产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业，获得十余项国家＊＊技术，取得ISO9001质量管理体系认证，主导产品通过欧盟CE全指令认证，中国移动机器人（AGV）产业联盟理事单位。公司产品涵盖AGV、桁架和搬运机械手、自动拧紧机、机器人以及信息化软件系统，致力于成为工业自动化综合解决方案供应商。华清科盛(北京)信息技术有限公司企业简介TBL作为国内第一批将物联网技术应用于工业物流的企业，多年来一直深耕于智慧物流领域，以自己的核心＊＊，打造出业界＊＊的IoT工业物联网技术（包括自适应避障优化RFID、多传感融合UWB、阵列感知定位、射频相控、大规模MESH无线、图像识别等）和AI大数据智能技术（ IoT故障预测平台、数字化物流运营优化平台等）。TBL华清科盛始终以“让物流因智慧而简单”为己任，专注科技研发和场 景应用，＊＊场内物流运营的“数智化”变革。 华晓精密工业（苏州）有限公司企业简介华晓精密工业（苏州）有限公司是一家面向全球的移动机器人柔性智造服务商，提供柔性工厂一站式解决方案，涵盖工业移动机器人，附属系统，非标设备以及方案咨询等领域。业务遍及全球12个国家，服务于300余家品牌企业，累计出货量逾18000台，拥有自主研发＊＊技术超200项。CSG华晓本着“智能科技，智慧未来”的理念，致力于“让客户的每一分投入都有惊喜”，持续深耕工业制造领域，积极拓展全球市场，推进产业智能化、数字化升级。    CSG华晓本着“智能科技，智慧未来”的理念，在“中国制造2025”政策保驾护航下，深耕工业制造领域市场，积极拓展海外市场，发展智能智慧一站式解决方案！逗号科技（广东）有限公司企业简介逗号科技（广东）有限公司成立于2016年，是一家致力于人工智能和决策优化技术赋能物流数字化与智能化的尖端科技公司，公司依托于独特的“硬件+软件+算法”一体化的技术架构，逗号科技以智慧物流决策优化算法为核心，集成IoT、运筹优化、云计算、人工智能与机器学习等前沿技术，推出了C-LINK物流数字运营平台、推出C-ROS物流智能决策平台，为企业提供“一站式、可落地”的智慧物流整体解决方案，实现企业数智化转型。中包物联网科技（天津）有限公司企业简介中包物联货安达循环包装智能芯标签为循环包装物流器具装上一颗智慧的芯，智能循环包装物流器具打通主机厂，零配件供应商，物流仓储三方数据壁垒，实现循环包装物流器具资产管理、调度运营智能化实现零件物料生产数据采集智能化，实现零件入库、出库、发运智能化，实现在途跟踪智能化；收货入库智能化，实现上线管理智能化；空箱管理调度智能化，实现供应链全流程业务识别，数据采集无人化，业务交接无人化，实现主机厂，零配件供应商，物流仓储三方生产物流供应链数字孪生。货安达智能芯标签独有超低功耗技术可实现资产生命周期持续供电，无需换电充电采用4GCat1移动物联网通信解决方案，无需布设网关基站，电子物流门；无需把枪，读写器，全程自主上报中包云。广州市斯睿特智能科技有限公司企业简介广州市斯睿特智能科技有限公司（SRTAI）成立于2017年，是一家专注于工业AI人工智能解决方案的研发、生产及应用的国家高新技术企业。核心经营机器人视觉系统、机器人视觉精密柔性组装装备及IOT智能装备。在国内汽车行业有多项首台套应用成功实现进口替代，打破国外垄断，同时也是国内首家实现超微小精密元器件智能柔性FPCB组装装备供应商。伍兹物料周转用品(苏州)有限公司企业简介伍兹公司（UTZ）总部位于瑞士,成立于1947年，是全球＊＊的塑料周转用品研发、制造和销售的跨国公司。公司致力于在仓库存储、产品包装及运输物流等方面为客户提供高质量的产品和服务，在塑料周转箱、吸塑盘、托盘制造和塑料再循环运输系统方面处于＊＊地位，公司与汽配、电子、化学、医疗、食品、自动化仓储等行业建立了长期和密切的业务合作关系。目前，伍兹集团在全球已拥有8家子公司，分别位于瑞士、德国、英国、法国、波兰、美国、中国和墨西哥。上海阿法迪智能数字科技股份有限公司企业简介上海阿法迪智能物联技术有限公司Shanghai Alpha AIOT Technology System Co., Ltd.成立于2017年，是国内＊＊的致力于将物联网技术、人工智能技术、大数据技术应用于智能制造、智慧商业等领域的高新技术企业。秉承“客户第一、结果导向、诚信为本、求真创新”的经营理念，阿法迪智能物联搭建了完整的组织架构及内部管理体系，研发及销售90% 以上成员从业物联网智慧商业及智慧工厂行业10年+。公司打造的极光云敏捷供应链平台，结合CSS感知技术，为客户打造电子标牌方案、智慧安灯、智慧光引导、室内定位、RFID仓储管理、AGV智能送货、电子看板、视觉识别等多个行业解决方案。极光云敏捷供应链已完成在国内知名一线制造品牌数十家客户的项目落地和上线，赋能智慧工业、智慧商业的技术升级，旨在帮助客户打造“实时、实地、实效”的敏捷供应链，提升运营效率，让供应链更智能 。核心优势：物联网产业-AI+IOT核心技术 |行业革新先锋-团队90%成员从业10年+ |区位特定优势*杭州 |组织管理优势项目实施1000+客户公司slogan：实时、实地、实效Real-time、Effective & Field solutions企业愿景：＊＊的敏捷供应链AIOT解决方案提供商企业理念：让供应链更智能！企业价值观：客户第一 、结果导向、诚信为本 、求真创新品牌方案：极光云敏捷供应链AIOT解决方案江苏博轩物流科技有限公司企业简介江苏博轩物流科技有限公司是一家以生产、研发围板箱、托盘及内衬等 为依托，并提供相关管理咨管理咨询服务、搬运装卸服务、仓储服务、物流包 装技术研发的技术服务及信息服务的一站式物流系统解决方案物流器具企业。合肥中鼎信息科技股份有限公司企业简介合肥中鼎信息科技股份有限公司由安徽中鼎控股集团1998年12月投资创建，公司主要专注于物流自动化和产品信息化技术的发展，为众多企业由传统物流管理模式转向现代新型信息化物流管理模式提供全面的技术解决方案。合肥中鼎的产品主要包含物流中心建设方案的咨询、规划、设计；企业仓储、分拣、包装、配送等环节自动化设备(自动化立库、分拣设备、包装设备、搬运设备等)及信息系统的研发、生产和集成服务。通过智能物流方案的实现，为客户提供自采购物流、生产物流至营销物流的智能物流系统一站式解决方案，以低成本的投入构造高优化的物流系统配置，提高作业效率，满足企业自身精益物流管理的需要，推进企业向智能化、信息化方向的快速发展，经过十多年的发展，已是国内知名的智能物流系统一站式解决方案提供商之一。共享智能装备有限公司企业简介共享智能装备有限公司（以下简称公司）成立于2008年，主导产业为3D打印设备、机器人等智能装备及相关服务，是国家高新技术企业和国家专精特新“小巨人”企业。下设4家子公司（海外2家）。现有员工400余人，研发人员占比超 20%，近三年平均研发投入占销售收入达到 11%。二、设备及应用情况介绍2012年开始，公司成立300余人的3D打印专业研发团队，提出并实践“铸造转型升级之路=铸造3D打印、机器人等创新技术+绿色智能工厂”，聚集各方优势研发资源，率先突破3D打印、机器人等 “点”上的关键共性技术创新，开展铸造3D打印等新技术和铸造智能工厂产业化应用研究，实现铸造智能单元“线”上集成，形成铸造智能工厂新型模式“面”上构建，已攻克了铸造3D打印的材料、工艺、软件、关键零部件及集成等技术难题，取得重大突破，实现了铸造3D打印产业化应用的国内首创，并在铸造3D打印领域关键技术达到国际先进水平。成型尺寸从小到大（150、500、800、1200、1800、2500），KOCEL AJS 2500为我司第五代机型，定位工业级铸造砂型3D打印产业化应用，具有高精度、高质量、高效率、低成本、智能化、绿色安全等特点。国内外技术对比及优势：目前国内铸造用3D打印技术以共享智能装备为首，已经广泛应用在军工航天、汽车、农机、工程机械、船舶等行业，并将该项技术推向我国整个铸造行业，成为铸造行业未来转型发展的主流方案。上海箱箱智能科技有限公司企业简介箱箱共用是全球＊＊的智能循环包装技术和服务提供商，为各行业客户提供包装循环与共用解决方案。凭借全行业物流包装、物联网、循环管理等综合研发能力，以及一箱一码、箱货共管、AI辅助决策等创新技术，为各行业用户提供从场外PaaS循环用箱服务，到场内SaaS循环管理的全链路数字化能力，共同推进物流包装的循环与共用，共建零碳未来。上海罗泰信息技术有限公司企业简介罗泰信息创立于2004年，是专门从事计算机软件研发、应用、服务的智能密集型高新技术企业，以行业应用软件开发和计算机系统集为核心，集自主开发的行业通用软件产品、嵌入式软件系列产品、大型网络应用软件组合平台和中间件软件产品及应用工具于一体，涵盖了行业应用软件各个层次，为企业提供全方位支持。目前罗泰信息旗下OMS、TMS、WMS、BMS、LDS和OTB等产品为制造、零售、冷链、医药、快递、汽车、3PL等行业50多家企业提供物流解决方案，提升供应链效率的同时降低企业物流运营成本。真珍斑马技术贸易（上海）有限公司企业简介Zebra 为零售、医疗保健、运输物流、制造业和其他行业的一线员工助以一臂之力，不但收获心满意足的客户、还取得良好的治疗效果和出色的业务成果，众多突出绩效优势成就卓越运营典范。作为企业发展的先锋，我们的产品、软件、服务、分析和解决方案能以智能方式连接您的人员、资产和数据，因此得到广泛的推崇和运用。我们拥有十多年的丰富行业经验，立足一线用户和工作场所的需求为，采用审慎考量的设计，为您提供优化动态运营和制定企业关键决策所必需的睿智行动指南。我们在全球 100 个国家/地区拥有超过 10,000 位合作伙伴，致力于提供为行业量身打造的解决方案，力助我们的客户实现一马当先的业务优势。上海快仓智能科技有限公司企业简介上海快仓智能科技有限公司（简称：快仓智能）成立于2014年，基于自主研发的导航定位、路径规划、运动控制等方面技术，为用户提供“解决方案+智能物流机器人+智慧大脑操作系统”，因单仓部署机器人规模达到千台级，成为全球第二大提供商，正在冲刺科创板“AI物流第一股”。曾作为“上海本土人工智能核心企业”获《人民日报》头版头条报道，创始人将公司愿景定为“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”。长春艾希技术有限公司企业简介长春艾希技术有限公司（AC TECH），是一家直专注于从事汽车生产相关工艺装备产品的设计制造、工业自动化控制系统开发的高科技企业。公司成立于2001年6月， 我公司具有＊＊专业水平的设计开发能力，并通过了ISO9001：2000质量管理体系的认证，被长春市政府批准为重点支持企业。成功设计制造了包括工业机械手等在内的多种汽车生产用工装设备，为客户提供＊优化的解决方案，＊大限度的提高企业生产效率，降低制造成本，成为客户值得信赖的、提高生产力技术的合作伙伴。林德(中国)叉车有限公司企业简介林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术研发基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米。林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。灵动科技（北京）有限公司企业简介灵动科技（北京）有限公司是全球＊＊的视觉导航移动机器人（AMR）企业，为制造业和仓储业提供了机器人搬运和拣选解决方案。公司规模近300人，包括120位研发工程师，70%以上拥有硕士及以上学历，博士博士后10余位。作为第四代移动机器人＊＊者，灵动科技AMR凭借柔性、视觉、跨场景、全流程的强大优势，持续帮助企业降本增效。盛销邦（广州）物联科技有限公司企业简介盛销邦（广州）物联科技有限公司是一家立足于条码识读领域的高科技型企业，公司拥有条码识读设备领域多个商业型产品和工业型产品，产品涵盖有线、无线激光、虹光、二维码扫描器、扫描平台、固定式扫描器等，国内外客户超过1000余家，产品已经广泛应用于制造业、商业以及支付行业，如华为、荣耀、格力、美的、中国烟草、中国卫生健康委等单位。盛销邦物联依托自有各种技术优势，将公司产品按照应用场景进行分类，开发出适合制造业应用的工业类扫描器；适合商业类使用的商业类扫描器；以及适合支付类应用的扫描盒子等。值得一提的是，马可尼DP系列工业扫描器，刷新了很多客户对国产只能做低端的认识，真正入手解决企业DPM码的识读问题，增强了客户对国产产品的信心。上海数策软件股份有限公司企业简介上海数策软件股份有限公司（简称“数策”）是汽车行业DTC全案服务商。成立于2011年8月，总部位于上海，目前在长春、北京、重庆、深圳、广州均设有办事处，在长沙设有研发中心。通过在汽车行业长期积累和验证的算法模型群、数据资源整合的规模和深度，以及对行业应用场景的深刻理解，数策全心致力于帮助汽车企业做出更好的数字化管理转型和商业决策，持续发展合作双赢的客户关系。合肥井松智能科技股份有限公司企业简介合肥井松智能科技股份有限公司（以下简称井松智能）2007年注册成立，公司占地面积6万平米，是国内较早引进、吸纳国外先进物流装备制造技术及研发智慧物流、智能制造系统的“＊＊＊高新技术与专精特新”企业、科创板上市公司（股票代码：SH688251）。井松智能作为行业头部智能工厂系统设计与建造综合服务商，专注于绿色智能物流机器人产品、智能工厂系统设计与建造、孪生系统平台等核心业务，致力于为客户提供专家级定制化软硬一体的方案咨询与规划设计、软件研发与设备制造、项目实施与售后服务、先进技术融合与赋能等系统集成应用综合服务。组织单位与支持媒体介绍中国汽车工程学会汽车制造分会企业简介中国汽车工程学会汽车制造分会是中国汽车工程学会下设30 余个专业分会之一，是中国汽车工程学会的组成部分，不具有法人资格，遵照中国汽车工程学会的章程，在中国汽车工程学会授权的范围内开展活动，法律责任由中国汽车工程学会承担。中国汽车工程学会汽车制造分会在中国汽车工程学会授权下，在冲压、焊接、装试、检测、机加、铸锻、粉末冶金、热处理、电镀、无损检测、感应加热、工具等汽车制造专业技术邻域开展活动。上海徽文供应链管理有限公司企业简介上海徽文供应链管理有限公司主要从事（简称“徽文SCM”）是一家专注于制造业的服务商，以专业第三方观察者的角度，为客户提供全方位的行业咨询、数据研究以及高端会议和PR活动等。我们拥有一支经验丰富的专业化团队，对乘用车、商用车、物流、危化品、互联网、金融、轨道交通、环保、新能源等等领域有深厚的从业经验，对客户及相关市场非常熟悉，并保持非常友好的客户关系，在数据、调研、公关策划、市场战略研究上积累了丰富的研究经验，并成为行业内影响力的综合市场服务提供商之一。东风汽车集团有限公司技术中心企业简介 东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称技术中心）于1983年4月1日成立，是东风公司汽车新产品研发的重要部门，是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的＊＊＊“企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批＊＊＊“海外高层次人才创新创业基地”。    技术中心分处湖北武汉、襄阳两地，现有人员2616人，其中享有国务院政府特殊津贴专家15人，高级工程师以上职称667人，博士38人，博士后流动站一个。多年来，技术中心坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风汽车公司科技进步特等奖。业务领域涵盖乘用车、军用越野车、新能源及动力总成。   技术中心构建了符合全价值链商品要求的矩阵式组织机构，按照“中心—院—部—室”层级设置，着力将技术中心打造成“产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心”。建立了以开发流程为核心的四级流程体系架构，科学规划，大幅度地提高开发效率。岚图汽车科技有限公司企业简介  岚图汽车科技有限公司（简称“岚图”）是东风汽车集团的重要战略布局，是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心，构建创新的商业模式致力于成为“高端新能源乘用车＊＊＊”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。首款车岚图FREE上市仅43天大定订单量以32万品牌指导均价位列成熟车企中国品牌第一位。东风公司老科协技术中心联合会企业简介东风公司老科协技术中心联合会由东风技术中心一批批优秀科技人员从岗位上退休后组成，他们中不乏行业精英，技术专家，积累了丰富的汽车设计，制造经验，拥有退休科技人员238名，其专业涵盖了商用车，乘用车，发动机，电子电器，电控技术，整车测试验证等汽车开发的各个专业。同时还拥有汽车制造的材料，工艺（涵盖冲压，焊装，涂装，总装，机加，热处理，铸造。锻造各专业）以及智能制造及产业化全过程的专业人才。                联合会目前建立了拥有36名专家的专家库，其中享受国务院特殊津贴行业专家5名，行业及东风公司突出贡献专家、劳模8名，各类科技进步奖优秀人才23名《汽车工艺与材料》企业简介《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年，是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊，依托中国＊大的汽车技术研究中心雄厚的技术资源，全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。报名请联系：一、汽车厂免费参加二、零部件单位免费名额两名（分享本条信息至朋友圈）三、第三方服务商参会标准为：3800/人（分享本条信息至朋友圈，2人及上报名享受9折优惠）详情请咨询主办方报名联系：徐经理：13601828366（微信同手机）

由上海徽文供应链管理有限公司主办、一汽解放协办、真珍斑马技术贸易（上海）有限公司、伍兹物料周转用品(苏州)有限公司、矩阵数据科技(上海)有限公司、红蟹机器人(苏州)有限公司、东集技术股份有限公司、江苏博轩新材料科技有限公司、一汽解放智慧物流分公司、东风商用车有限公司、潍柴新能源商用车有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、一汽解放动力总成事业部、机械工业第九设计研究院股份有限公司，共同支持的《2023第二届中国商用车及零部件生产物流先进“智”造技术峰会》，于3月3日在长春圆满结束，本次会议共计11家企业参与分享，参与企业人数160余人。本次会议上午版块由：上海徽文供应链管理有限公司专家组成员侯若明先生主持。一汽解放智慧物流分公司高级经理，田鸿福先生，代表本次活动组委会，向峰会的如期举行表示热烈的祝贺！向筹备这次盛会的全体工作人员表示衷心的感谢！向参加峰会的全体来宾表示诚挚的问候！宋才华 一汽解放汽车有限公司 制造物流部 物流＊＊师一汽解放作为国内商用车领域的＊＊者，一直以来都在探索适合商用车生产特点的工厂物流规划方式、方法，＊终以长春基地J7智能化装配车间建设项目为契机，建立了一个集包装、运输、装卸、搬运、仓配等全要素一体化的智能化物流样板工程，初步摸索出了一套高可用、易复制的匹配未来工厂智能化发展需求的物流方式。孟纳新 真珍斑马技术贸易（上海）有限公司 系统工程师以“数智赋能，斑马技术助力智能制造”为演讲主题，介绍了斑马技术＊＊行业的技术创新能力，包括条码的打印和采集，RFID技术，定位技术，全面的解决方案助力汽车制造行业和供应链提高效率，降低运营成本。矩阵数据科技(上海)有限公司商务总监巢屹臻矩阵数据是一家专注于新能源配送车研发、物流无人车研发、末端自动化配送服务的科技企业，拥有国家备案的整车生产资质的智能驾驶企业。巢总分享了物流无人车，在汽车零部件、汽车厂、以及物流园区的使用场景。邵瑞 伍兹物料周转用品（苏州）有限公司 销售经理邵总分享中提到：汽车零部件种类繁多，整车零件数量超万余个。根据汽车零部件种类特性，包装载具需考虑方向是：标准化、收容性、便利性、防护性、经济性。包装载具的目的是便于零件的存储、搬运装卸、传递信息、优化运输存储等物流环节。李立民 红蟹机器人(苏州)有限公司 副总经理 在此次会议中，红蟹机器人副总经理李立民受邀发表《红蟹专用车辆生产物流全流程智能化解决方案探讨及难点分析》的主题演讲，探讨专用车辆（包括商用车、工程机械、农机车辆、商用飞机等大中型车辆）生产物流智能化全流程解决方案及经验分享；重点讨论其中的难点，如全流程生产物流规划、超大件存拣、中小件存拣、大中小件配送上线、上线载具、工位分析等。张博文 一汽解放智慧物流分公司张先生分享了：一汽解放智慧物流分公司在自有库区内新建一座综合型超高自动化立体仓库，综合运用堆垛机、AGV、穿梭车、提升机、输送线及货到人拣选、3D可视化等先进物流技术，实现仓储资源集约、物流技术应用、物流模式升级、物流管理提升等目标，迈出公司智慧物流转型升级重要一步。王飞超 潍柴新能源商用车仓储物流部长王部长基于对多基地生产条件下的精益物流管控模式的实践经验，总结出：总部+分公司一体化管理：物流运营一体化、资源共享一体化、物流规划一体化；厂内物流+VMI一体化融合平志谦 一汽解放动力总成事业部 装配工艺主管平主管指出：智能物流信息系统是执行层设备信息的控制系统，是物流配送的核心系统，发挥着大脑与神经中枢的作用，通过与自动化设备的结合，实现物流智能配送。系统群功能由四大系统协作完成：物流指示执行系统、线侧物料管理执行系统、物流跟踪执行系统和AGV调度执行系统。冯君霞 机械工业第九设计研究院股份有限公司 主任师冯主任根据，多年的物流项目的实施，把初步形成完整的物流整体解决方案，对未来同类型主机厂物流规划、总结、分享了近年关于物流智能化提升方面的应用和探索，李成江 奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司（开封）李先生指出：奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司进行了多次尝试，导入实时库存物料拉动模式，解决了物料在哪里，多不多，够不够的问题。分享以下以下三方面1、痛点导入及解决方案2、实时库存物料需求算法3、实时库存实施要点唐黎明 硕士研究生 东风商用车有限公司高级工程师/＊＊师唐＊＊：主要阐述适应于重载车架纵梁及加强梁存贮的智能化化立体仓库的基本构造和运行原理；介绍了立体仓库货架和堆垛机结构设计特点及立体库管理信息系统的设计原理；重点分析自动化立体仓库对纵梁存储的主要优势及希望合作的方向。圆桌会议：由上海徽文供应链管理有限公司 徐连杰主持参与互动的嘉宾来自：北京福田戴姆勒汽车有限公司任丽娜 女士广汽日野汽车有限公司 戴伊凡 女士一汽解放智慧物流分公司 张博文 先生 一汽解放汽车有限公司 宋才华 先生奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司 李成江 先生机械工业第九设计研究院股份有限公司 冯君霞 女士

2022年是特殊的一年，疫情的反复、停工、停产、复工、复产、各企业及员工在发展道路上经受严峻的考验与挑战。上海供应链管理有限公司为激发智慧共赢、打造一个资源共享、信息公开的交流互动平台、并加强企业之间交流互动的黏性，7月14-15日由上海徽文供应链管理有限公司主办，中国汽车工程学会汽车制造分会指导、东风技术中心、东风老科协技术联合会协办，以及一汽、岚图、上汽、长安、华晨宝马、东风日产、江汽集团、东风本田、比亚迪、吉利、合众新能源、一汽丰田、郑州日产、东风延锋汽车座舱、临工智科、中包物联网、华清科盛、斯睿特、逗号科技、华晓精密、伍兹物料、阿法迪、灵动科技、博轩物流、罗泰信息、斑马中国、快仓智能、合肥中鼎、林德叉车、盛销邦、数策软件、井松智能、佳顺智能，義婷循环包装、共享智能、康芬戴斯、一汽物流、东风物流等企业支持下，以“科技赋能—数“智”物流”为主题的 “ 2022第七届中国汽车（零部件）智能生产&精益物流协同配合发展论坛”在中国“车谷”圆满成功举办。感谢大家的支持！我们明年再聚。7月14日上午：数字赋能汽车精益“智”造7月14日上午版块主持人：李明桓 东风汽车集团有限公司技术中心材料技术专业总师，研究员级高级工程师开幕致辞嘉宾：中国汽车工程学会汽车制造分会邹恒琪 名誉主任委员、原东风汽车集团有限公司副总工程师岚图汽车魏鹏在演讲中提出：各主机厂，零部件企业，物流企业在向物流自动化智能化方面加快转型，但受制于投资回收周期，系统协同，信息共享等方面的制约，整体较慢，是否有一种新的合作模式，新的商业模式能加快步伐，使得各方能深化合作，互利共赢。租赁方式，共享模式能否引入到物流智能化转型需要不断的探索。临工智科作为移动机器人行业的新星，解决方案总监徐鹏杰通过长期累积服务客户总结得出：智能工厂是在数字化工厂的基础上，利用物联网技术和监控技术加强信息管理和服务，提高生产过程可控性、减少生产线人工干预，以及合理计划排程。同时集智能手段和智能系统等新兴技术于一体，构建高效、节能、环保、舒适的人性化工厂。中包物联网CEO邢胜男先生：经过多年的探索与实践，提出将汽车零配件物流包装循环器具物联网智能化，打造涵盖包装器具可视化实时管理系统，零配件供应链可视化管理系统，智能仓储可视化管理，物流运输可视化管理，调度运营可视化管理整套解决方案。TBL（华清科盛）是物流数智化精益管理的＊＊者，首创“AIoT+全要素数智化”解决方案，自主研发上百种软硬件产品，王凡以“实时透明、动态优化的精益数智化柔性物流运营“为主题，分享了用IoT技术帮助企业实现现场全局物流要素的数字化、全连接和感知交互，实时采集全局要素数据，再凭借BI+AI技术对各种物流资源进行大数据分析、智能预测及自主优化调度，辅助经营管理决策，用“数字化”的手段实现开源、透明、降本、增效。广州市斯睿特智能科技有限公司是专注于工业AI人工智能解决方案的研发，生产及应用的＊＊＊高新技术企业，核心经营机器人视觉系统、机器人视觉精密柔性组装装备及IOT智能装备。公司创新研发的智能AI技术，广泛应用于汽车制造业，3C电子行业，医药视频，海洋农业等各个行业。营业部长黄唯提出：工业是全球经济发展的基础性行业之一，工业的制造水平代表了整个国家的生产实力。在当前“工业4.0”、“机器人自动化”以及“智能制造2025”的改革浪潮中，高柔性、智能化装备的制造越来越成为了当前＊主要的时代课题。视觉，在原有自动化的基础上，为机器人和自动化设备加上了“眼睛”和“大脑”，为制造开启了“智能化”的篇章，从而为高端制造的产品品质保驾护航！逗号科技CEO：孔祥天瑞博士，因疫情不能亲临现场，视频远程给我们带来“以运包一体数智物流平台助力汽车零部件物流端到端透明可视为主线”，通过网络视频的模式，重点介绍了“可循环”推动了汽车包装容器技术创新、商业模式、法规和消费者购买选择的变化；同时提出给容器加工、供应与使用商带来了一系列机遇和挑战。 一汽集团杨成延先生指出：构建基于TPS的精益供应链是企业降低成本、增加竞争力的有力举措之一。如何统筹规划供应链中的诸多要素、合理应用“数智化”手段和避免踏入误区是构建精益供应链的根本核心策略。同时，在构建精益供应链的过程中还要“升维谋划”，客观分析企业中其它并行体系的影响，以积极的心态迎接未来的挑战。7月14日下午：创新赋能智慧工厂物流下午版块主持人（1）：张晓胜 ＊＊＊＊汽车集团有限公司 工程与生产物流部 副总经理下午版块主持人（2）：樊勇 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 制造工程部执行总监华晨宝马有限公司张默女士见证了华晨宝马在数字化转型的过程，致力于以数据和AI驱动的物流供应链，用科技＊＊行业创新。以如何通过数据和AI赋能供应链，使得生产更加灵活，保持可持续性的发展揭开了下午版块的精彩分享。华晓规划院车辆工程研究所丁放所长根据汽车行业多年的发展形势，围绕行业热点问题展开研讨，指出向智能制造方向转型已然成为当前的主流趋势，如何做好汽车行业的智能制造转型，也成为当下汽车行业广泛关注的问题。在工业4.0的深化发展及制造企业朝智能工厂的进一步转型过程中，汽车生产企业为了提高竞争力，不断应用新技术，逐渐朝差异化、柔性化、智能化等定制生产模式方向发展上汽集团朱云双先生随着新能源车不断创新的营销模式，很多车企开始纷纷布局市场和推出创新的销售模式，线上选车、线下完成交付等环节来替换传统4S店的流通模式，为汽车产业带来了全新的购车体验，也对供应链提出了直面客户体验的业务需求，在覆盖端到端（OTD）的整个供应链业务链条中提出了更多的课题。伍兹物料周转用品陈成山先生在分享中指出：在规模化生产的趋势下，降低成本和提高效率是长期运营追求的指标。对于自动化立体库仓库，在帮助企业降低成本方面有着明显的效果。AutoStore是一种自动化存取、货到人拆零拣选解决方案，能够显著提高人工效率、订单准确率和空间利用率，在高密度存储、超高速流量、可灵活扩展和节能环保等方面表现出众。作为国内首批智能制造试点示范单位，长安汽车在2014年引入数字化仿真技术，经过多年技术沉淀，已经从工艺领域扩展到物流领域，近两年更是开始了运营数字孪生系统的开发应用。长安汽车徐伟先生，主要介绍数字孪生技术在长安汽车整车工厂物流从规划——建设——运营过程中的应用实践。东风日产乐德林先生提出：汽车行业的价值创造和分配模式正在发生转变，企业、客户及供应链上下游相关方正纷纷参与到价值创造、传递及实现等各个环节中来。并提出两点展望“1、针对汽车传统供应链的困局，数字化可以有效的与业务流融合，实现生产物料无缝对接，产品全生命周期可追溯；2、以数据链条实现总部、生产基地、零部件供应商、物流服务商的供应协同，增强应急能力。阿法迪肖宏勇经过实践与验证推出：极光云工厂供应链AIOT物联网开放平台，并将RFID物联网技术、人工智能技术、大数据技术应用于工厂场内物流智能解决方案，对场内物流要素人、机、料、器具和环境进行感知和数字化赋能，实现人、机、料和环境全程可视化，实现场内物流系统与工厂其他作业系统的互联互通，优化场内各要素的配置和使用，提升场内物流运营效率，帮助客户打造高效、透明、协同的场内物流系统。灵动科技杨祥指出：数字化工厂的实现＊大瓶颈在于智慧物流，智能化的搬运设备是智慧物流的核心，灵动科技推出了全球＊＊的车间内端到端无人物流搬运解决方案，一套从原材料入库、拣选、产线对接、出库等全作业流程机器人运输管理；实现全流程物料数据化，智慧工厂数字化转型系统。江汽集团杨康和先生：从总装工艺对物料配送服务的需求出发，阐述数字化物流的规划设计，包括信息化手段应用、数字化仿真分析及自动化智能化物流手段的应用。新能源汽车的销量逐年提升，预计2022年新能源汽车将占到总销量的30%，为了集中优势资源，形成产业规模效应，需要建设年产＊＊＊产量的生产制造中心，一条总装线的能力达到66JPH--90JPH的高节拍。比亚迪技术中心总装工艺总工程师胡昌华先生，以75JPH为例指出：高节拍总装线规划，需要合理规划汽车总装的工艺流、信息流、物流的规划，实现三流统一、协调、先进，低成本生产、高质量快速交付。东风延锋智能座舱金添先生从实际工作出发，讲述了智慧物流规划从工厂整体规划方案设计、利用VSM价值流对产品族路线分析物流模式选择、物流包装容器改善，到现阶段物流自动化设备以及智慧物流管理系统得应用，精益思想贯穿整体智慧物流规划。愿景：2022年我们会逐步上线智能无人外协件仓库规划以及总成无人仓库规划，实现全工厂物流自动化、数字化、智能化工厂规划。7月15日上午：运输仓储合纵连横实现智慧物流主持人：侯若明 上海徽文供应链管理有限公司 专家组成员东风本田肖文女士，介绍了东风本田生产制造在多式联运实现整体供应链的经验举措，以及东风本田在供应链保障的运行情况概述。即实现大规模的零部件物流运输使用铁路货运。＊后分享了在智能仓储、智慧物流等方面的经验，延伸展开未来研究的课题。吉利控股方为辉女士：阐述了零部件仓储环节导入无人叉车、视觉收货、自动化立体库、翻包流水线、小件货到人、排序货到人、点对点配送、无人牵引车、空箱分拣等智能化设备助力零部件仓储少人化作业，实现智能仓储、智慧物流。指出：智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本，通过流程优化组合和创新技术应用，物流成本可降低20%以上。一汽丰田崔亮先生，以黑科技为导向，以一丰三地域、五工厂的资材物料管理整合的案例经验。介绍了其在，仓库供给方面，践行“数字化转型”方略，工厂的应用场景中导入无人化备件仓库、存储交接丰巢货柜、以及大型备件补给站等数字化应用。面对市况上涨和日益严峻的行业竞争，对于汽车物流，如何赢难而上，打好“精益牌”，精打细算“过日子”？郑州日产张现锋先生讲述了，其团队如何利用团体的智慧，怎么开展改善活动，＊终实现调达物流车辆运输装载率提升。一汽物流从零部件配送和商品车倒运的场景出发，探索更高效、更精益、更智能的无人化运营场景。一汽物流高跃先生重点介绍了，如何将自动驾驶技术与场景高度契合，试验、引入、落地园区内无人配送、园区间无人转运多个场景，从汽车零部件无人配送扩展至动力总成、工业垃圾、商品车无人配送。同时，在运营过程中优化流程，利用甩挂技术、双挂技术、脱挂钩技术、进行衔接，提高作业效率，实现全流程无人化。智慧物流可以增效降本，可以为生产提供无缝对接，可以提升高质量的物流服务。东风物流罗春龙先生借用一个案例分享了其在汽车智慧物流仓方面的理解，从无感识别、自动搬运、自动仓储、自动装卸、智慧协同等方面的实践与经验。7月15日下午，走进东风本田汽车三厂参观