关于召开《2021中国商用车生产物流先进“智”造技术峰会》的通知 我国汽车工业制造技术日新月异，智能制造、精益物流已成为未来的主流发展方向。汽车制造未来的工厂都在向智能制造迈进。而提高生产物流管理水平,合理使用先进“智”造技术，是提高生产率,降低企业生产成本,提高企业竞争力的手段之一。结合目前国内商用车制造企业及其零部件供应商企业在生产物流方面存在的问题，上海徽文供应链管理有限公司与中国汽车工程学会制造分会及中国一汽、江淮汽车、浙江合众新能源汽车、一汽-大众汽车有限公司成都分公司、天津一汽丰田汽车有限公司等单位共同举办了6届《中国汽车零部件智能生产及精益物流协同配合发展论坛》，参会人员2000多人。讲演嘉宾围绕着生产及厂内各个流程目前主要存在部门责任主体不清、信息沟通处理不及时、要货计划不准、入库确认周期长、现场管理混乱定置管理欠缺、配送BOM不准、缺件影响生产、物流配送效率低等问题进行先进物流技术的经验介绍、提供解决方案，从而在汽车行业生产领域内实现信息沟通和交流，为众多的企业答疑解惑。由于每次论坛的信息量较大，吸引来了行业内相关的企业的听众，也获得现场听众的好评。为了进一步提高商用车汽车制造企业及其零部件供应商企业在物流方面技术的提升及开展智能物流的研究、探讨和交流，上海徽文供应链管理有限公司与中国汽车工程学会制造分会、东风商用车有限公司将于2021年5月27-28日在湖北十堰组织召开《2021中国商用车生产物流先进“智”造技术峰会》，这次是针对商用车制造企业及其零部件供应商企业精益生产物流及协同配合方面的交流，诚邀商用车制造企业及其零部件供应商企业及各相关企业出席。一、会议主题：精益生产&降本增效二、组织单位：主办单位：上海徽文供应链管理有限公司协办单位：中国汽车工程学会制造分会、东风商用车有限公司三、会议时间：2021年5月27-28日5月26日下午14：00--21:00  报到5月27日上午 8：00--8:40   会场报到5月27日8:40--18:00        会议5月28日 9:00--11:00       工厂参观四、会议地点：十堰希尔顿逸林酒店（十堰市张湾区北京北路57号）五、参会单位商用车厂商（重卡、轻卡、客车，工程机械、专用车等）/配套零部件（发动机、变速箱、齿轮、座椅、电子电控、轮胎、轮毂、电池、新材料）生产部门、物流部门、供应链管理部门、物流承运商，供应链管理咨询企业，信息化企业（mes/rfid/wms等）、物流设备(agv、RGV、叉车、料架、立库、托盘等）、包装企业等智慧物流服务商。六、会议费用1.商用车整车制造企业及零部件企业免会议费；2.其他企业及公司3800元/人3.参会人员的往返交通费及住宿费自理（参会人员住宿主办方协助预定）。七、会议议程5月27日8:50 大会开幕致词 中国汽车工程学会制造分会9:00 智能制造与关键装备技术路线图解读 原一汽集团公司研究员级高工、智能制造与关键装备技术路线图组编9:25 商用车生产物流精益化研究与应用 东风商用车有限公司9:50 精益生产在零部件制造中的应用研究。 一汽解放公司10:15 推行精益生产，赋能智能制造 北汽福田汽车股份有限公司10:35 茶歇交流 11:00 轻量化级物流管理助力商用车精益生产华清科盛11:25 产线物流优化助力商用车先进生产“智”造 临工智科11:50 推行精益生产实现商用车制造降本增效  中国重型汽车集团有限公司12:20 自助午餐午休14:00 智能物流解决方案在东风商用车的应用研究 东风商用车物流公司14:25 信息化实现商用车生产物流数字化管理柯尔柏供应链科技（上海）有限公司14:50 AGV柔性技术在商用车制造物流中应用探索 浙江国自机器人技术股份有限公司15:15 物流协同生产驱动重卡定制化 江汽物流15:40 茶歇交流 16:00 场内物流精益化管理实现智能生产 河南德力新能源汽车有限公司16:25 精益生产助力轻型商用车先进制造。 河北中兴汽车制造有限公司16:50 零部件数字化物流构想与实践 17:15 智能生产方式助力轮胎先进制造 合肥万力轮胎有限公司5月28日 9：00--11:00 工厂参观八、相关业务为了各相关单位对徽文会议更进一步的了解，特提供2020年在成都一汽大众协办，徽文公司主办召开的会议图片和直播照片，请您浏览，链接安全，请放心点击。https://y.camera360.com/galleryH5/views/webGallery/index.html?orderId=202009190949351464&channel=h5&origin=qrcode九、联系方式联系单位：上海徽文供应链管理有限公司联系人：徐连杰电话： 13601828366 021-60531083邮箱：jason.xu@huiwenscm.com公司地址：上海市杨浦区安波路533弄2号楼1003 温馨提示：湖北十堰市5月26-29日天气预报 日期＊高气温＊低气温天气状态风向风力5月26日28℃20℃晴微风微风5月27日28℃19℃晴微风微风5月28日28℃19℃晴微风微风5月29日31℃20℃晴微风微风请各位参会人员出行时据此整理好自身的出行衣物。   上海徽文供应链管理有限公司                                 2021年4月

2019第四届中国汽车智能生产--精益物流协同配合发展论坛议程11月7日AM 版块一 数字化物流8:40开幕致辞江淮汽车技术中心领导9:00聚力物流--共赢未来安徽江汽物流有限公司汪芳零部件事业部 综合部 部长9:25数字化P链物流”**红旗智能小镇一汽集团数字化部王扬主任9:50"AIoT"工业物联网及大数据技术赋能汽车厂内物流（拟）华清科盛（北京）信息技术有限公司王凡总经理10:15茶歇+参观展位10:35信息化赋能智能制造，敏捷成就智慧企业（拟）真珍斑马技术贸易(上海)有限公司刘金生斑马技术大中华区解决方案经理11:00AGV物流小车在汽车精益生产中的应用。（拟）华晓精密工业(苏州)有限公司何超规划部长11:25精益物流在降本增效，构建数字化的供应链（拟）北京新能源汽车股份有限公司张羽兄部长11:50东风本田生产物流精益化的探索和实践东风本田汽车有限公司刘安琦物流经理12:15自助午餐11月7日PM 版块二 精益物流14:00数字化工厂规划及实施探讨安徽江淮汽车股份有限公司罗森森技术经理14:25包装一体化在汽车生产中的创新应用伍兹物料周转用品（苏州）有限公司屠新强销售经理14:50创新聚集智慧， 智能协同物流华晨宝马汽车有限公司王晨宇规划经理15:15货安达智能循环包装汽车物流供应链创新应用中包物联网科技有限公司邢胜男总经理15:40茶歇+参观展位16:00打造透明工厂，实现智能智造东风汽车股份有限公司姚志力**工程师16:25汽车零部件供应链与精益生产的实施导向。法雷奥集团章增乐中国区物流经理16:50数字驱动，打造零部件智慧物流。合肥万力轮胎有限公司刘世显制造部长17:15降本增效,汽车物流多式联运的思考一汽物流有限公司王鹏技术部主任师17:40圆桌互动安吉物流，一汽大众，广汽丰田，广州本田，一汽丰田，北汽新能源，北京奔驰，宝沃汽车，长城汽车，长安汽车等等18:50欢迎晚宴11月8日AM 版块三 生产&物流协同发展9:00工业4.0实践与落地：大数据和互联网+中德企业联合创新中心张喆总监9:30福建奔驰精益物流管理分享福建奔驰汽车有限公司李尚华经理10:00茶歇+参观展位10:30汽车物流小批量物流整合浙江合众新能源汽车有限公司倪鹏程总监11:00智慧协同--保障供应物流安全、降低供应物流成本、提升汽车车物流管理水平。上汽通用汽车有限公司陆勇**主任工程师11:50自助午餐以上课题及发言位置会有所调整，请以*终议程为准11月8日PM 版块四 参观交流特别鸣谢以下单位对此次大会的支持

《2019第四届中国汽车智能生产--精益物流协同配合发展论坛》支持单位与赞助单位简介安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、***创新型企业。位居中国企业500强、中国百强工业企业。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车 。2018年10月25日，安徽江淮汽车集团股份有限公司入选新华社民族品牌工程。 2018年12月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司获第五届中国工业大奖。安徽江汽物流有限公司（其前身是合肥江淮汽车制造厂运输车队）于 2003 年元月成立，是由安徽江淮汽车集团有限公司联合合肥汇金实业有限公司共同出资设立，隶属于安徽江淮汽车集团内的独立法人。成立目的为了实现专业化管理，作为江淮汽车集团中独立物流模块，扩大它自主经营能力，以“第三方物流”形式服务于江汽和自主开拓市场。公司注册资本 800 万元，主营货运、车辆发运、仓储、配送、配件销售及其他物流服务。3，一汽物流有限公司（以下简称“一汽物流”）始于1952年，前身是“第一汽车制造厂”筹备组运输科。公司本部位于吉林省长春市汽车经济技术开发区富民大路7756号，有体系内员工15000多人，设立 技术部、运营部（安全部）、战略发展部、人力资源部、财务控制部、采购部、合规部、综合管理部、党群工作部、纪检监察部等10个职能部。公司以长春为中心，下设天津、青岛、成都及佛山四大物流基地辐射全国，多个分拨中心为节点构建“三纵三横”物流网络；拥有两个主体业务板块，整车物流事业部和零部件物流事业部，具有公路、铁路、水运、空运等运输模式；分别在天津、青岛、成都、佛山、大连设有5个外埠全资子公司；在长春、大连、上海有3个参股公司；在河北、北京、山东等地设有9个整车分拨中心；在吉林、北京、济南等地设有11个零备件办事处。东风汽车股份有限公司（英文简称“DFAC”，沪市上市代码600006）是经国家证监会证监发行字［1999］68号文批准，由东风汽车公司**发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立，于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。公司是肩负东风汽车公司轻型商用车事业的大型股份制企业，是国内＊＊的轻型商用车整体运营解决方案提供商。在“致力于成为客户体验＊＊的轻型商用车企业”愿景指引下，公司为客户提供符合法规要求、质量过硬的车辆与车辆全生命周期服务，帮助客户用安全、舒适、**、经济的轻型商用车创造美好生活。福建奔驰汽车有限公司（简称福建奔驰）成立于2007年6月，由戴姆勒轻型汽车香港有限公司、北京汽车股份有限公司和福建省汽车工业集团有限公司共同出资组建而成。作为福建省委省政府大力支持的重点支柱产业，福建奔驰的成立标志着福建汽车工业从闽台合作成功走向了国际合作。福建奔驰拥有戴姆勒集团在海外的商务车研发中心，始终致力于为中国的高端商务车用户提供更具个性化的产品。福建奔驰研发中心总投资5亿元，于2013年正式投入运营，在设计、建设和设备方面均严格按照戴姆勒的全球标准。福建奔驰研发中心的建成，不仅提高了福建奔驰自身的产品设计开发能力，提升了福建奔驰对中国商务车市场需求的反应速度及**度，同时作为一个开放式的技术平台，也为行业内相关企业、机构提供测试服务和技术支持。华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业，业务涵盖BMW品牌汽车在中国的生产、研发、销售 、售后服务以及采购。华晨宝马在中国工业的中心地带——辽宁省沈阳市配有先进的生产基地，并连续13年成为沈阳优秀纳税企业。在北京设有分公司，销售和服务网络遍及全国。北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源，证券名称：北汽蓝谷，证券代码：600733）是一家新时代下的国有控股高科技上市公司和全球＊＊的绿色智慧出行一体化解决方案提供商，致力于为用户创造电动化、智能化、个性化的**驾乘体验，构建汽车与能源、互联网、AI人工智能产业融合发展的新生态、新格局，建设***新能源汽车技术创新中心和***新能源汽车企业，打造面向未来的***绿色智能科技服务平台。合肥万力轮胎有限公司（简称“合肥万力”）是由万力集团旗下万力轮胎股份有限公司与合肥江淮汽车有限公司合资建立，于2015年3月注册成立，注册资金9亿元，坐落于享有“大湖名城，创新高地”之称的安徽合肥，年产能为200万条绿色载重子午线轮胎，是轮胎行业第一家从原材料入库到成品出库全自动化智能生产企业。合肥万力秉承“诚实做人、踏实做事、企业与你共同成长”的企业文化理念，致力于全钢轮胎全系列产品的生产研发。法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是****的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。Zebra 为零售、医疗保健、运输物流、制造业和其他行业的一线员工助以一臂之力，不但收获心满意足的客户、还取得良好的治疗效果和出色的业务成果，众多突出绩效优势成就**运营典范。作为企业发展的先锋，我们的产品、软件、服务、分析和解决方案能以智能方式连接您的人员、资产和数据，因此得到广泛的推崇和运用。我们拥有十多年的丰富行业经验，立足一线用户和工作场所的需求为，采用审慎考量的设计，为您提供优化动态运营和制定企业关键决策所必需的睿智行动指南。我们在全球 100 个国家/地区拥有超过 10,000 位合作伙伴，致力于提供为行业量身打造的解决方案，力助我们的客户实现一马当先的业务优势。Zebra 产品组合：条码打印、移动数据终端、数据采集、定位、数据平台、软件、服务、耗材中包物联网科技有限公司基于物联网技术，率先开展了国内＊＊的物流环境监测技术研究，监测终端设备研发，以及面向企业和行业管理的物流监测服务。2016中国包装总公司与经世万方合作成立中包物联网科技（天津）有限公司，联合研发基于物联网大数据技术的包装物流监测平台，利用自主知识产权的WL1000系列监控设备实时监测物流过程中货物的各种状态信息。通过集成将包括货物位置（经纬度），道路路况（平整度），环境信息（温度、湿度、压力），危害信息（冲击、振动、跌落、倾斜），安全信息（开箱，丢失）等全流程包装、物流环境大数据研发《中包物联包装物流生态系统》浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众汽车”） ，于2014年10月在浙江省桐乡市成立 ，注册资金6.26亿元人民币 ，总投资超过25亿元人民币  。其位于桐乡的智慧工厂已全面竣工。合众新能源已正式获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质 。合众新能源旗下首款车型哪吒N01已于2018年11月16日开幕的广州车展正式上市 ，官方已经公布了这款车的价格信息：一共四款车型，补贴后售价5.98-6.98 [5]  。2019年4月16日上海车展上，合众汽车发布了第二款概念车Eurake 02，并发布了第二款量产车型合众U的预售价格 ，四款版型综合补贴后官方售价分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。伍兹在全球共有八个分公司，100多个办事处。伍兹是全球工业的塑料类物料周转用品的专家。其核心业务包括物流包装运输方案咨询，项目研究和设计，快速成型，设计和生产模具，注塑和吸塑成型等。公司拥有强大的设计和研发能力，快速响应客户需求，提供客户化产品和解决方案。伍兹积极参与现代化和自动化物流仓储系统的设计和建设，在为此系统专业化设计的高精度塑料物料周转箱、塑料托盘，吸塑零部件盘、塑料再循环运输系统方面处于全球＊＊地位。伍兹物料周转用品（苏州）有限公司是一个塑料周转用品的研发、制造和销售的全球运营专家。这些塑料周转包装产品系统可用于运输、仓储和内部物流。伍兹同时也是技术零部件研发和制造的专家。一汽物流有限公司（以下简称“一汽物流”）始于1952年，前身是“第一汽车制造厂”筹备组运输科。公司本部位于吉林省长春市汽车经济技术开发区富民大路7756号，有体系内员工15000多人，设立 技术部、运营部（安全部）、战略发展部、人力资源部、财务控制部、采购部、合规部、综合管理部、党群工作部、纪检监察部等10个职能部。公司以长春为中心，下设天津、青岛、成都及佛山四大物流基地辐射全国，多个分拨中心为节点构建“三纵三横”物流网络；拥有两个主体业务板块，整车物流事业部和零部件物流事业部，具有公路、铁路、水运、空运等运输模式；分别在天津、青岛、成都、佛山、大连设有5个外埠全资子公司；在长春、大连、上海有3个参股公司；在河北、北京、山东等地设有9个整车分拨中心；在吉林、北京、济南等地设有11个零备件办事处。2019第四届中国汽车智能生产--精益物流协同配合发展论坛11月7日AM 版块一 数字化物流 8:40 开幕致辞 江淮汽车 技术中心领导 9:00 科技创新赋能数字化工厂建设。 江淮汽车 总监 9:25 科技创新--智慧工厂 第一汽车集团 部长 9:50 汽车生产物流：信息化、智能化。 华清科盛 张经理 10:15 茶歇+参观展位 10:35 信息化赋能智能制造，敏捷成就智慧企业 斑马 方案经理 11:00 精益物流在降本增效，构建数字化的供应链：物料/订单可视、透明 北汽新能源 部长 11:25 工业4.0实践与落地：大数据和互联网+ 吉利控股 总监 11:50 自助午餐 11月7日PM 版块二 精益物流 14:00 聚力物流--共赢未来 江汽物流 总经理 14:25 精益包装解决方案在生产物流中的应用。 伍兹物料 总经理 14:50 创新的聚集智慧， 智能协同物流 华晨宝马 规划经理 15:15 货安达智能循环包装汽车物流供应链创新应用 中包物联网 总经理 15:40 茶歇+参观展位 16:00 智能驭动**，福建奔驰精益物流管理 福建奔驰 经理 16:25 AGV物流小车在汽车精益生产中的应用。 16:50 汽车零部件供应链与精益生产的实施导向。 法雷奥 供应链及生产总监 17:15 数字驱动，打造零部件智慧物流。 万力轮胎 制造部长 17:40 圆桌互动 安吉物流，一汽大众，广汽丰田，广州本田，一汽丰田，北汽新能源，北京奔驰，宝沃汽车，长城汽车，长安汽车等等 18:50 欢迎晚宴 11月8日AM 版块三 生产&物流协同发展 9:00 打造精品运输车辆，实施物流降本增效 江淮汽车 **经理 9:30 WMSTMSOMS实现汽车物流全流程信息化管理 一汽物流 主任 10:00 降本增效,汽车物流多式联运的思考 上汽通用 主任 10:30 茶歇+参观展位 10:50 智慧协同--保障供应物流安全、降低供应物流成本、提升汽车车物流管理水平。 合众新能源 总监 11:20 汽车物流，逆向物流的思考 东风汽车 信息化首先官 11:50 自助午餐 以上课题及发言位置会有所调整，请以*终议程为准 11月8日PM 版块四 参观交流 14:00 会议酒店集合出发 16:00 返回酒店 2019第四届中国汽车智能生产&精益物流协同配合发展论坛会议时间及相关费用1，汽车厂免费参加。2，信息化、装备、物流及第三方服务企业 参与收费（3200/人）11月7日：“全天会议 ，11月8日 上午会议11月8日：下午参观报名咨询：徐连杰电话：021-60531083  手机13601828366(微信同手机号码）邮箱：jason.xu@huiwenscm.com主办单位：上海徽文供应链管理有限公司

中国俗语说“百闻不如一见”，但丰田的哲学是 “百见不如一行”对丰田来说，这几个字意义重大，因为这是丰田管理的*重要的原则之一，这个原则的含义是，解决问题的方法是要亲自看到实际情况，掌握一手信息。用丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎的话来说，就是：“绝不要相信一个不洗手就去吃饭的工程师。”对现地现物*好的解释，是丰田的一个小故事，这个小故事的名字叫：“在车间走直道的家伙干不成事”，或者说，“绝不要提拔一个在车间走直道的人。”这句话是大野耐一说的。当时，他在管理质量的时候，就亲自到车间去观察生产过程，并与第一线的工人建立起亲密的沟通关系。比如，当你在车间走过时，员工们碰到你的时候，会不会说，“请你过来一下？”过来干什么？讨论问题呀。如果你是个官僚，员工就会躲着你。所以，优秀的领导一定是那些现地现物的领导，走到哪里，都会有问题来找你，在车间中肯定走不成直道，这样的人才可靠。因此，现地现物在丰田，讲的是一种解决问题的方法。丰田要求所有的车间管理人员要做员工解决问题的伙伴，要让员工乐于找你一起讨论问题。做过丰田总裁的张富士夫也这样说过，他说：无论在哪一个层面，领导都应当做一个现场主义者。当他被派到美国负责肯塔基州乔治敦工厂时，他告诉身边的管理人员，了解工厂实行丰田生产方式时的状况的**方法，就是亲自到现场查看：他们是否遵循标准工作程序？是不是遵循平稳的流程和准时生产？零件是否在尚未需要之前就已经送到了？　　所有这些问题，都不可能在办公室得到答案，都必须亲自观察材料送至生产线的流程，必须亲自查看联机操作员是否使用安灯请求支持，并在必要时暂停生产线，如此等等，都是“现地现物”所包含的应有含义。中国俗语说“百闻不如一见”，但丰田的哲学是 “百见不如一行”。在丰田公司，不论是在制造、产品发展、销售、配送或公关部门，当我们问到丰田模式和其他管理方法有何不同的时候，*常听到的一个词就是“现地现物”。除非你亲自实地查看，否则任何企业问题的任何部分，你都无法确实了解，丰田公司不容许任何“理所当然”的想法，也不容许只凭借他人提出的报告。这种逻辑，甚至在丰田的危机中体现得更明显，08年底的全球金融风暴之下，丰田公司宣布，由丰田家族的丰田章男上台成为CEO，丰田章男是丰田汽车创始人丰田喜一郎的孙子。这次换帅，对于丰田来说，并不完全是因为业绩下降，因为同比欧美的几大汽车公司，丰田的表现并不算差，丰田章男的上台对于丰田来说，有着直接的战略意义，那就是丰田的股东认为，丰田这一次亏损，并不完全是因为经济形势下滑，而是因为丰田这几年的发展，偏离了“丰田之道”。偏离什么丰田之道？丰田章男对此说的非常明确，他告诫丰田管理层：“在过去3年中，丰田雇用了4万名员工，他们对于公司文化知之甚少。这个问题不会突然间暴露，但它类似一种代谢紊乱式的疾病，当你发现时就已经太晚了。”如何解决？丰田章男重申的就是丰田之道中的 “现地现物”、“客户第一”。他要求领导走出办公室，对存在的问题进行实地考察，并带领高管到销售现场，到生产现场，“寻找丰田浪费的证据，寻找为客户提供价值的阻碍点”，与经销商沟通，努力应对导致公司和一些美国经销商产生分歧的定价策略。丰田章男通过调查后警告管理层：经销商认为丰田汽车定价过于昂贵，而过去多少年来，丰田汽车一直以价格公道的形象闻名于世，而现在经销商与客户都在抱怨丰田自己在破坏这一形象。接下来，他把已离开丰田母公司数年的稻叶良睍、Masamoto Maekawa和Yasumori Ihara请入董事会，并新任命了5位董事会成员和18位新的管理人员。与此同时，大幅启动了对业务管理人员的调动，比如丰田中国本部部长、丰田本部中国室室长等都发生了改变。这些旧将的回归，合理的逻辑解释就是丰田章男希望通过这些熟知丰田文化的人，“现地现物”地把丰田文化带回来。

一汽-大众天津工厂于2018年8月份正式建成投产，是企业的第五大生产基地，具备年产30万台整车的生产能力，其中20万台/年的产能用于生产探岳车型。9月10日，网通社在探访探岳诞生地时与一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富先生进行了沟通，据他表示：“探岳与Q3进行高度混线生产，不仅拓展了产品的价值空间，同时也加速了生产设备的智能化，以及提升了工厂整体的数字化、智能化和网络化水平。”一汽-大众天津工厂在去年下半年正式建成投产，总占地面积达6平方公里，目前该工厂拥有员工约为3500人，外部供应商达1500人以上。王国富先生介绍到：“一汽-大众天津工厂未来还将新增就业岗位2万个左右，将带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元。”虽然是一汽-大众*年轻的生产基地，天津工厂在硬件设施以及智能化设备上已处于行业＊＊水平。王国富先生向网通社介绍到：“一汽-大众天津工厂的整体自动化率高达79%，尤其是在**制造、柔性生产、生产效率、**度等方面已具备成熟条件。”探岳采用和Q3相同生产标准正是由于实现了高度自动化的生产标准，一汽-大众天津工厂将先进的生产工艺应用到探岳车型的生产制造中，才使得这款车型能够做到和奥迪Q3相当的品质水准。我们在实际参观过程中也发现，探岳和奥迪Q3大部分的生产流程都是在同一生产线上进行的。据悉，在探岳的生产过程中采用了和奥迪Q3同样的MIG焊接技术，这种焊接技术的强度是普通点焊3倍，从而大大提高了车身的刚性强度。此外，MIG焊在探岳车型上还使用了特殊技术，实现了670mm的焊缝长度，可以使车身密闭性得到很好的提升，从而对防水、隔绝噪音起到非常大的帮助。在涂装车间，我们目睹了一汽-大众天津工厂在生产探岳时的“黑科技”，据涂装工程师介绍，该工厂拥有国内自动化水平*高的涂装车间，车间整体自动化率达到了75%。其中，*引人注目的是FAD自动涂胶工序，一汽-大众称之为“在钢丝上的舞蹈”，这是因为FAD细密封机器人对精度的要求小于0.1mm，也就是一根头发丝粗细，国内目前只有豪华车品牌的少量车型达到此水准，由此可见探岳的精度之高。在总装车间，我们也同样感受到了一汽-大众天津工厂在生产探岳时对安全的严苛要求。比如，在组装探岳时，由于拧紧工艺对车辆的功能安全有着至关重要的作用，所以一汽-大众天津工厂将拧紧分为了A、B、C三个等级，每个等级的拧紧都有着十分严格的造作规范，重要拧紧点的拧紧结果需要保存10年以上，从而以备后续的数据追溯。未来还将生产探岳的更多衍生车型由于时间和其他因素的限制，我们并没有参观完探岳全部的生产流程，不过可以向大家分享的是，探岳的生产水准跟奥迪是相同的，也就是说达到了豪华车的生产水准，这也就是我们在任何一个车间都能看到探岳和Q3共同生产的画面。当然，在同一个生产线上看到只有探岳和Q3的画面可能不会维持太久，据一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富先生介绍，接下来天津工厂还将投产探岳混合动力GTE和探岳COUPE两款衍生车型，这两款车型有望于在明年第二度推向市场。此外，未来一汽-大众天津工厂还有望投产探岳的纯电动版本，由于目前还在规划初期，并没有透露太多消息。