2022第七届中国汽车（零部件）智能生产&精益物流协同配合发展论坛，将于7月14-15日在中国武汉组织召开，本次峰会由中国汽车工程学会制造分会指导，上海徽文供应链管理有限公司主办，东风汽车集团有限公司技术中心、东风公司老科协技术中心联合会协办、由《汽车工艺与材料》编辑部特别支持。    峰会聚焦：汽车智能生产、精益物流、智慧仓储、运输物流等、本次峰会得到：中国汽车工程学会制造分会、东风、一汽、上汽、长安、岚图、临工智科、中包物联网、斯睿特、逗号科技、华清科盛、华晓精密、伍兹物料、阿法迪、数策、中鼎科技、艾希、灵动、林德、博轩、箱箱、盛销邦、斑马、共享智能装备、井松、罗泰、江淮、比亚迪、东风日产、东风本田、华晨宝马、吉利汽车、东风延锋汽车座舱、东风物流、合众新能源、一汽丰田、郑州日产、一汽物流等企业的大力支持，欢迎各相关单位报名参加。一 ：大会组织单位：指导单位：中国汽车工程学会制造分会主办单位：上海徽文供应链管理有限公司协办单位：东风汽车集团有限公司技术中心                  东风公司老科协技术中心联合会                  岚图汽车科技有限公司支持媒体：《汽车工艺与材料》编辑部二 ：会议主题：科技赋能—数“智”物流三  ：会议地址：中国武汉、会议时间：7月14-15日报到时间：7月13日 14:00—22:00 7月14日：8:00—8:30大会时间：7月14日 8:40—18:00  7月15日：9:00—12:00参观时间：7月15日 14:00—16:00（岚图汽车工厂）本次峰会支持与赞助单位介绍临沂临工智能信息科技有限公司企业简介临沂临工智能信息科技有限公司（简称：临工智科）为临工集团全资子公司，始建于1997年，自2013年起专业从事工业自动化核心产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业，获得十余项国家＊＊技术，取得ISO9001质量管理体系认证，主导产品通过欧盟CE全指令认证，中国移动机器人（AGV）产业联盟理事单位。公司产品涵盖AGV、桁架和搬运机械手、自动拧紧机、机器人以及信息化软件系统，致力于成为工业自动化综合解决方案供应商。华清科盛(北京)信息技术有限公司企业简介TBL作为国内第一批将物联网技术应用于工业物流的企业，多年来一直深耕于智慧物流领域，以自己的核心＊＊，打造出业界＊＊的IoT工业物联网技术（包括自适应避障优化RFID、多传感融合UWB、阵列感知定位、射频相控、大规模MESH无线、图像识别等）和AI大数据智能技术（ IoT故障预测平台、数字化物流运营优化平台等）。TBL华清科盛始终以“让物流因智慧而简单”为己任，专注科技研发和场 景应用，＊＊场内物流运营的“数智化”变革。 华晓精密工业（苏州）有限公司企业简介华晓精密工业（苏州）有限公司是一家面向全球的移动机器人柔性智造服务商，提供柔性工厂一站式解决方案，涵盖工业移动机器人，附属系统，非标设备以及方案咨询等领域。业务遍及全球12个国家，服务于300余家品牌企业，累计出货量逾18000台，拥有自主研发＊＊技术超200项。CSG华晓本着“智能科技，智慧未来”的理念，致力于“让客户的每一分投入都有惊喜”，持续深耕工业制造领域，积极拓展全球市场，推进产业智能化、数字化升级。    CSG华晓本着“智能科技，智慧未来”的理念，在“中国制造2025”政策保驾护航下，深耕工业制造领域市场，积极拓展海外市场，发展智能智慧一站式解决方案！逗号科技（广东）有限公司企业简介逗号科技（广东）有限公司成立于2016年，是一家致力于人工智能和决策优化技术赋能物流数字化与智能化的尖端科技公司，公司依托于独特的“硬件+软件+算法”一体化的技术架构，逗号科技以智慧物流决策优化算法为核心，集成IoT、运筹优化、云计算、人工智能与机器学习等前沿技术，推出了C-LINK物流数字运营平台、推出C-ROS物流智能决策平台，为企业提供“一站式、可落地”的智慧物流整体解决方案，实现企业数智化转型。中包物联网科技（天津）有限公司企业简介中包物联货安达循环包装智能芯标签为循环包装物流器具装上一颗智慧的芯，智能循环包装物流器具打通主机厂，零配件供应商，物流仓储三方数据壁垒，实现循环包装物流器具资产管理、调度运营智能化实现零件物料生产数据采集智能化，实现零件入库、出库、发运智能化，实现在途跟踪智能化；收货入库智能化，实现上线管理智能化；空箱管理调度智能化，实现供应链全流程业务识别，数据采集无人化，业务交接无人化，实现主机厂，零配件供应商，物流仓储三方生产物流供应链数字孪生。货安达智能芯标签独有超低功耗技术可实现资产生命周期持续供电，无需换电充电采用4GCat1移动物联网通信解决方案，无需布设网关基站，电子物流门；无需把枪，读写器，全程自主上报中包云。广州市斯睿特智能科技有限公司企业简介广州市斯睿特智能科技有限公司（SRTAI）成立于2017年，是一家专注于工业AI人工智能解决方案的研发、生产及应用的国家高新技术企业。核心经营机器人视觉系统、机器人视觉精密柔性组装装备及IOT智能装备。在国内汽车行业有多项首台套应用成功实现进口替代，打破国外垄断，同时也是国内首家实现超微小精密元器件智能柔性FPCB组装装备供应商。伍兹物料周转用品(苏州)有限公司企业简介伍兹公司（UTZ）总部位于瑞士,成立于1947年，是全球＊＊的塑料周转用品研发、制造和销售的跨国公司。公司致力于在仓库存储、产品包装及运输物流等方面为客户提供高质量的产品和服务，在塑料周转箱、吸塑盘、托盘制造和塑料再循环运输系统方面处于＊＊地位，公司与汽配、电子、化学、医疗、食品、自动化仓储等行业建立了长期和密切的业务合作关系。目前，伍兹集团在全球已拥有8家子公司，分别位于瑞士、德国、英国、法国、波兰、美国、中国和墨西哥。上海阿法迪智能数字科技股份有限公司企业简介上海阿法迪智能物联技术有限公司Shanghai Alpha AIOT Technology System Co., Ltd.成立于2017年，是国内＊＊的致力于将物联网技术、人工智能技术、大数据技术应用于智能制造、智慧商业等领域的高新技术企业。秉承“客户第一、结果导向、诚信为本、求真创新”的经营理念，阿法迪智能物联搭建了完整的组织架构及内部管理体系，研发及销售90% 以上成员从业物联网智慧商业及智慧工厂行业10年+。公司打造的极光云敏捷供应链平台，结合CSS感知技术，为客户打造电子标牌方案、智慧安灯、智慧光引导、室内定位、RFID仓储管理、AGV智能送货、电子看板、视觉识别等多个行业解决方案。极光云敏捷供应链已完成在国内知名一线制造品牌数十家客户的项目落地和上线，赋能智慧工业、智慧商业的技术升级，旨在帮助客户打造“实时、实地、实效”的敏捷供应链，提升运营效率，让供应链更智能 。核心优势：物联网产业-AI+IOT核心技术 |行业革新先锋-团队90%成员从业10年+ |区位特定优势*杭州 |组织管理优势项目实施1000+客户公司slogan：实时、实地、实效Real-time、Effective & Field solutions企业愿景：＊＊的敏捷供应链AIOT解决方案提供商企业理念：让供应链更智能！企业价值观：客户第一 、结果导向、诚信为本 、求真创新品牌方案：极光云敏捷供应链AIOT解决方案江苏博轩物流科技有限公司企业简介江苏博轩物流科技有限公司是一家以生产、研发围板箱、托盘及内衬等 为依托，并提供相关管理咨管理咨询服务、搬运装卸服务、仓储服务、物流包 装技术研发的技术服务及信息服务的一站式物流系统解决方案物流器具企业。合肥中鼎信息科技股份有限公司企业简介合肥中鼎信息科技股份有限公司由安徽中鼎控股集团1998年12月投资创建，公司主要专注于物流自动化和产品信息化技术的发展，为众多企业由传统物流管理模式转向现代新型信息化物流管理模式提供全面的技术解决方案。合肥中鼎的产品主要包含物流中心建设方案的咨询、规划、设计；企业仓储、分拣、包装、配送等环节自动化设备(自动化立库、分拣设备、包装设备、搬运设备等)及信息系统的研发、生产和集成服务。通过智能物流方案的实现，为客户提供自采购物流、生产物流至营销物流的智能物流系统一站式解决方案，以低成本的投入构造高优化的物流系统配置，提高作业效率，满足企业自身精益物流管理的需要，推进企业向智能化、信息化方向的快速发展，经过十多年的发展，已是国内知名的智能物流系统一站式解决方案提供商之一。共享智能装备有限公司企业简介共享智能装备有限公司（以下简称公司）成立于2008年，主导产业为3D打印设备、机器人等智能装备及相关服务，是国家高新技术企业和国家专精特新“小巨人”企业。下设4家子公司（海外2家）。现有员工400余人，研发人员占比超 20%，近三年平均研发投入占销售收入达到 11%。二、设备及应用情况介绍2012年开始，公司成立300余人的3D打印专业研发团队，提出并实践“铸造转型升级之路=铸造3D打印、机器人等创新技术+绿色智能工厂”，聚集各方优势研发资源，率先突破3D打印、机器人等 “点”上的关键共性技术创新，开展铸造3D打印等新技术和铸造智能工厂产业化应用研究，实现铸造智能单元“线”上集成，形成铸造智能工厂新型模式“面”上构建，已攻克了铸造3D打印的材料、工艺、软件、关键零部件及集成等技术难题，取得重大突破，实现了铸造3D打印产业化应用的国内首创，并在铸造3D打印领域关键技术达到国际先进水平。成型尺寸从小到大（150、500、800、1200、1800、2500），KOCEL AJS 2500为我司第五代机型，定位工业级铸造砂型3D打印产业化应用，具有高精度、高质量、高效率、低成本、智能化、绿色安全等特点。国内外技术对比及优势：目前国内铸造用3D打印技术以共享智能装备为首，已经广泛应用在军工航天、汽车、农机、工程机械、船舶等行业，并将该项技术推向我国整个铸造行业，成为铸造行业未来转型发展的主流方案。上海箱箱智能科技有限公司企业简介箱箱共用是全球＊＊的智能循环包装技术和服务提供商，为各行业客户提供包装循环与共用解决方案。凭借全行业物流包装、物联网、循环管理等综合研发能力，以及一箱一码、箱货共管、AI辅助决策等创新技术，为各行业用户提供从场外PaaS循环用箱服务，到场内SaaS循环管理的全链路数字化能力，共同推进物流包装的循环与共用，共建零碳未来。上海罗泰信息技术有限公司企业简介罗泰信息创立于2004年，是专门从事计算机软件研发、应用、服务的智能密集型高新技术企业，以行业应用软件开发和计算机系统集为核心，集自主开发的行业通用软件产品、嵌入式软件系列产品、大型网络应用软件组合平台和中间件软件产品及应用工具于一体，涵盖了行业应用软件各个层次，为企业提供全方位支持。目前罗泰信息旗下OMS、TMS、WMS、BMS、LDS和OTB等产品为制造、零售、冷链、医药、快递、汽车、3PL等行业50多家企业提供物流解决方案，提升供应链效率的同时降低企业物流运营成本。真珍斑马技术贸易（上海）有限公司企业简介Zebra 为零售、医疗保健、运输物流、制造业和其他行业的一线员工助以一臂之力，不但收获心满意足的客户、还取得良好的治疗效果和出色的业务成果，众多突出绩效优势成就卓越运营典范。作为企业发展的先锋，我们的产品、软件、服务、分析和解决方案能以智能方式连接您的人员、资产和数据，因此得到广泛的推崇和运用。我们拥有十多年的丰富行业经验，立足一线用户和工作场所的需求为，采用审慎考量的设计，为您提供优化动态运营和制定企业关键决策所必需的睿智行动指南。我们在全球 100 个国家/地区拥有超过 10,000 位合作伙伴，致力于提供为行业量身打造的解决方案，力助我们的客户实现一马当先的业务优势。上海快仓智能科技有限公司企业简介上海快仓智能科技有限公司（简称：快仓智能）成立于2014年，基于自主研发的导航定位、路径规划、运动控制等方面技术，为用户提供“解决方案+智能物流机器人+智慧大脑操作系统”，因单仓部署机器人规模达到千台级，成为全球第二大提供商，正在冲刺科创板“AI物流第一股”。曾作为“上海本土人工智能核心企业”获《人民日报》头版头条报道，创始人将公司愿景定为“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”。长春艾希技术有限公司企业简介长春艾希技术有限公司（AC TECH），是一家直专注于从事汽车生产相关工艺装备产品的设计制造、工业自动化控制系统开发的高科技企业。公司成立于2001年6月， 我公司具有＊＊专业水平的设计开发能力，并通过了ISO9001：2000质量管理体系的认证，被长春市政府批准为重点支持企业。成功设计制造了包括工业机械手等在内的多种汽车生产用工装设备，为客户提供＊优化的解决方案，＊大限度的提高企业生产效率，降低制造成本，成为客户值得信赖的、提高生产力技术的合作伙伴。林德(中国)叉车有限公司企业简介林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术研发基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米。林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。灵动科技（北京）有限公司企业简介灵动科技（北京）有限公司是全球＊＊的视觉导航移动机器人（AMR）企业，为制造业和仓储业提供了机器人搬运和拣选解决方案。公司规模近300人，包括120位研发工程师，70%以上拥有硕士及以上学历，博士博士后10余位。作为第四代移动机器人＊＊者，灵动科技AMR凭借柔性、视觉、跨场景、全流程的强大优势，持续帮助企业降本增效。盛销邦（广州）物联科技有限公司企业简介盛销邦（广州）物联科技有限公司是一家立足于条码识读领域的高科技型企业，公司拥有条码识读设备领域多个商业型产品和工业型产品，产品涵盖有线、无线激光、虹光、二维码扫描器、扫描平台、固定式扫描器等，国内外客户超过1000余家，产品已经广泛应用于制造业、商业以及支付行业，如华为、荣耀、格力、美的、中国烟草、中国卫生健康委等单位。盛销邦物联依托自有各种技术优势，将公司产品按照应用场景进行分类，开发出适合制造业应用的工业类扫描器；适合商业类使用的商业类扫描器；以及适合支付类应用的扫描盒子等。值得一提的是，马可尼DP系列工业扫描器，刷新了很多客户对国产只能做低端的认识，真正入手解决企业DPM码的识读问题，增强了客户对国产产品的信心。上海数策软件股份有限公司企业简介上海数策软件股份有限公司（简称“数策”）是汽车行业DTC全案服务商。成立于2011年8月，总部位于上海，目前在长春、北京、重庆、深圳、广州均设有办事处，在长沙设有研发中心。通过在汽车行业长期积累和验证的算法模型群、数据资源整合的规模和深度，以及对行业应用场景的深刻理解，数策全心致力于帮助汽车企业做出更好的数字化管理转型和商业决策，持续发展合作双赢的客户关系。合肥井松智能科技股份有限公司企业简介合肥井松智能科技股份有限公司（以下简称井松智能）2007年注册成立，公司占地面积6万平米，是国内较早引进、吸纳国外先进物流装备制造技术及研发智慧物流、智能制造系统的“＊＊＊高新技术与专精特新”企业、科创板上市公司（股票代码：SH688251）。井松智能作为行业头部智能工厂系统设计与建造综合服务商，专注于绿色智能物流机器人产品、智能工厂系统设计与建造、孪生系统平台等核心业务，致力于为客户提供专家级定制化软硬一体的方案咨询与规划设计、软件研发与设备制造、项目实施与售后服务、先进技术融合与赋能等系统集成应用综合服务。组织单位与支持媒体介绍中国汽车工程学会汽车制造分会企业简介中国汽车工程学会汽车制造分会是中国汽车工程学会下设30 余个专业分会之一，是中国汽车工程学会的组成部分，不具有法人资格，遵照中国汽车工程学会的章程，在中国汽车工程学会授权的范围内开展活动，法律责任由中国汽车工程学会承担。中国汽车工程学会汽车制造分会在中国汽车工程学会授权下，在冲压、焊接、装试、检测、机加、铸锻、粉末冶金、热处理、电镀、无损检测、感应加热、工具等汽车制造专业技术邻域开展活动。上海徽文供应链管理有限公司企业简介上海徽文供应链管理有限公司主要从事（简称“徽文SCM”）是一家专注于制造业的服务商，以专业第三方观察者的角度，为客户提供全方位的行业咨询、数据研究以及高端会议和PR活动等。我们拥有一支经验丰富的专业化团队，对乘用车、商用车、物流、危化品、互联网、金融、轨道交通、环保、新能源等等领域有深厚的从业经验，对客户及相关市场非常熟悉，并保持非常友好的客户关系，在数据、调研、公关策划、市场战略研究上积累了丰富的研究经验，并成为行业内影响力的综合市场服务提供商之一。东风汽车集团有限公司技术中心企业简介 东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称技术中心）于1983年4月1日成立，是东风公司汽车新产品研发的重要部门，是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的＊＊＊“企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批＊＊＊“海外高层次人才创新创业基地”。    技术中心分处湖北武汉、襄阳两地，现有人员2616人，其中享有国务院政府特殊津贴专家15人，高级工程师以上职称667人，博士38人，博士后流动站一个。多年来，技术中心坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风汽车公司科技进步特等奖。业务领域涵盖乘用车、军用越野车、新能源及动力总成。   技术中心构建了符合全价值链商品要求的矩阵式组织机构，按照“中心—院—部—室”层级设置，着力将技术中心打造成“产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心”。建立了以开发流程为核心的四级流程体系架构，科学规划，大幅度地提高开发效率。岚图汽车科技有限公司企业简介  岚图汽车科技有限公司（简称“岚图”）是东风汽车集团的重要战略布局，是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心，构建创新的商业模式致力于成为“高端新能源乘用车＊＊＊”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。首款车岚图FREE上市仅43天大定订单量以32万品牌指导均价位列成熟车企中国品牌第一位。东风公司老科协技术中心联合会企业简介东风公司老科协技术中心联合会由东风技术中心一批批优秀科技人员从岗位上退休后组成，他们中不乏行业精英，技术专家，积累了丰富的汽车设计，制造经验，拥有退休科技人员238名，其专业涵盖了商用车，乘用车，发动机，电子电器，电控技术，整车测试验证等汽车开发的各个专业。同时还拥有汽车制造的材料，工艺（涵盖冲压，焊装，涂装，总装，机加，热处理，铸造。锻造各专业）以及智能制造及产业化全过程的专业人才。                联合会目前建立了拥有36名专家的专家库，其中享受国务院特殊津贴行业专家5名，行业及东风公司突出贡献专家、劳模8名，各类科技进步奖优秀人才23名《汽车工艺与材料》企业简介《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年，是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊，依托中国＊大的汽车技术研究中心雄厚的技术资源，全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。报名请联系：一、汽车厂免费参加二、零部件单位免费名额两名（分享本条信息至朋友圈）三、第三方服务商参会标准为：3800/人（分享本条信息至朋友圈，2人及上报名享受9折优惠）详情请咨询主办方报名联系：徐经理：13601828366（微信同手机）

2022年是特殊的一年，疫情的反复、停工、停产、复工、复产、各企业及员工在发展道路上经受严峻的考验与挑战。上海供应链管理有限公司为激发智慧共赢、打造一个资源共享、信息公开的交流互动平台、并加强企业之间交流互动的黏性，7月14-15日由上海徽文供应链管理有限公司主办，中国汽车工程学会汽车制造分会指导、东风技术中心、东风老科协技术联合会协办，以及一汽、岚图、上汽、长安、华晨宝马、东风日产、江汽集团、东风本田、比亚迪、吉利、合众新能源、一汽丰田、郑州日产、东风延锋汽车座舱、临工智科、中包物联网、华清科盛、斯睿特、逗号科技、华晓精密、伍兹物料、阿法迪、灵动科技、博轩物流、罗泰信息、斑马中国、快仓智能、合肥中鼎、林德叉车、盛销邦、数策软件、井松智能、佳顺智能，義婷循环包装、共享智能、康芬戴斯、一汽物流、东风物流等企业支持下，以“科技赋能—数“智”物流”为主题的 “ 2022第七届中国汽车（零部件）智能生产&精益物流协同配合发展论坛”在中国“车谷”圆满成功举办。感谢大家的支持！我们明年再聚。7月14日上午：数字赋能汽车精益“智”造7月14日上午版块主持人：李明桓 东风汽车集团有限公司技术中心材料技术专业总师，研究员级高级工程师开幕致辞嘉宾：中国汽车工程学会汽车制造分会邹恒琪 名誉主任委员、原东风汽车集团有限公司副总工程师岚图汽车魏鹏在演讲中提出：各主机厂，零部件企业，物流企业在向物流自动化智能化方面加快转型，但受制于投资回收周期，系统协同，信息共享等方面的制约，整体较慢，是否有一种新的合作模式，新的商业模式能加快步伐，使得各方能深化合作，互利共赢。租赁方式，共享模式能否引入到物流智能化转型需要不断的探索。临工智科作为移动机器人行业的新星，解决方案总监徐鹏杰通过长期累积服务客户总结得出：智能工厂是在数字化工厂的基础上，利用物联网技术和监控技术加强信息管理和服务，提高生产过程可控性、减少生产线人工干预，以及合理计划排程。同时集智能手段和智能系统等新兴技术于一体，构建高效、节能、环保、舒适的人性化工厂。中包物联网CEO邢胜男先生：经过多年的探索与实践，提出将汽车零配件物流包装循环器具物联网智能化，打造涵盖包装器具可视化实时管理系统，零配件供应链可视化管理系统，智能仓储可视化管理，物流运输可视化管理，调度运营可视化管理整套解决方案。TBL（华清科盛）是物流数智化精益管理的＊＊者，首创“AIoT+全要素数智化”解决方案，自主研发上百种软硬件产品，王凡以“实时透明、动态优化的精益数智化柔性物流运营“为主题，分享了用IoT技术帮助企业实现现场全局物流要素的数字化、全连接和感知交互，实时采集全局要素数据，再凭借BI+AI技术对各种物流资源进行大数据分析、智能预测及自主优化调度，辅助经营管理决策，用“数字化”的手段实现开源、透明、降本、增效。广州市斯睿特智能科技有限公司是专注于工业AI人工智能解决方案的研发，生产及应用的＊＊＊高新技术企业，核心经营机器人视觉系统、机器人视觉精密柔性组装装备及IOT智能装备。公司创新研发的智能AI技术，广泛应用于汽车制造业，3C电子行业，医药视频，海洋农业等各个行业。营业部长黄唯提出：工业是全球经济发展的基础性行业之一，工业的制造水平代表了整个国家的生产实力。在当前“工业4.0”、“机器人自动化”以及“智能制造2025”的改革浪潮中，高柔性、智能化装备的制造越来越成为了当前＊主要的时代课题。视觉，在原有自动化的基础上，为机器人和自动化设备加上了“眼睛”和“大脑”，为制造开启了“智能化”的篇章，从而为高端制造的产品品质保驾护航！逗号科技CEO：孔祥天瑞博士，因疫情不能亲临现场，视频远程给我们带来“以运包一体数智物流平台助力汽车零部件物流端到端透明可视为主线”，通过网络视频的模式，重点介绍了“可循环”推动了汽车包装容器技术创新、商业模式、法规和消费者购买选择的变化；同时提出给容器加工、供应与使用商带来了一系列机遇和挑战。 一汽集团杨成延先生指出：构建基于TPS的精益供应链是企业降低成本、增加竞争力的有力举措之一。如何统筹规划供应链中的诸多要素、合理应用“数智化”手段和避免踏入误区是构建精益供应链的根本核心策略。同时，在构建精益供应链的过程中还要“升维谋划”，客观分析企业中其它并行体系的影响，以积极的心态迎接未来的挑战。7月14日下午：创新赋能智慧工厂物流下午版块主持人（1）：张晓胜 ＊＊＊＊汽车集团有限公司 工程与生产物流部 副总经理下午版块主持人（2）：樊勇 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 制造工程部执行总监华晨宝马有限公司张默女士见证了华晨宝马在数字化转型的过程，致力于以数据和AI驱动的物流供应链，用科技＊＊行业创新。以如何通过数据和AI赋能供应链，使得生产更加灵活，保持可持续性的发展揭开了下午版块的精彩分享。华晓规划院车辆工程研究所丁放所长根据汽车行业多年的发展形势，围绕行业热点问题展开研讨，指出向智能制造方向转型已然成为当前的主流趋势，如何做好汽车行业的智能制造转型，也成为当下汽车行业广泛关注的问题。在工业4.0的深化发展及制造企业朝智能工厂的进一步转型过程中，汽车生产企业为了提高竞争力，不断应用新技术，逐渐朝差异化、柔性化、智能化等定制生产模式方向发展上汽集团朱云双先生随着新能源车不断创新的营销模式，很多车企开始纷纷布局市场和推出创新的销售模式，线上选车、线下完成交付等环节来替换传统4S店的流通模式，为汽车产业带来了全新的购车体验，也对供应链提出了直面客户体验的业务需求，在覆盖端到端（OTD）的整个供应链业务链条中提出了更多的课题。伍兹物料周转用品陈成山先生在分享中指出：在规模化生产的趋势下，降低成本和提高效率是长期运营追求的指标。对于自动化立体库仓库，在帮助企业降低成本方面有着明显的效果。AutoStore是一种自动化存取、货到人拆零拣选解决方案，能够显著提高人工效率、订单准确率和空间利用率，在高密度存储、超高速流量、可灵活扩展和节能环保等方面表现出众。作为国内首批智能制造试点示范单位，长安汽车在2014年引入数字化仿真技术，经过多年技术沉淀，已经从工艺领域扩展到物流领域，近两年更是开始了运营数字孪生系统的开发应用。长安汽车徐伟先生，主要介绍数字孪生技术在长安汽车整车工厂物流从规划——建设——运营过程中的应用实践。东风日产乐德林先生提出：汽车行业的价值创造和分配模式正在发生转变，企业、客户及供应链上下游相关方正纷纷参与到价值创造、传递及实现等各个环节中来。并提出两点展望“1、针对汽车传统供应链的困局，数字化可以有效的与业务流融合，实现生产物料无缝对接，产品全生命周期可追溯；2、以数据链条实现总部、生产基地、零部件供应商、物流服务商的供应协同，增强应急能力。阿法迪肖宏勇经过实践与验证推出：极光云工厂供应链AIOT物联网开放平台，并将RFID物联网技术、人工智能技术、大数据技术应用于工厂场内物流智能解决方案，对场内物流要素人、机、料、器具和环境进行感知和数字化赋能，实现人、机、料和环境全程可视化，实现场内物流系统与工厂其他作业系统的互联互通，优化场内各要素的配置和使用，提升场内物流运营效率，帮助客户打造高效、透明、协同的场内物流系统。灵动科技杨祥指出：数字化工厂的实现＊大瓶颈在于智慧物流，智能化的搬运设备是智慧物流的核心，灵动科技推出了全球＊＊的车间内端到端无人物流搬运解决方案，一套从原材料入库、拣选、产线对接、出库等全作业流程机器人运输管理；实现全流程物料数据化，智慧工厂数字化转型系统。江汽集团杨康和先生：从总装工艺对物料配送服务的需求出发，阐述数字化物流的规划设计，包括信息化手段应用、数字化仿真分析及自动化智能化物流手段的应用。新能源汽车的销量逐年提升，预计2022年新能源汽车将占到总销量的30%，为了集中优势资源，形成产业规模效应，需要建设年产＊＊＊产量的生产制造中心，一条总装线的能力达到66JPH--90JPH的高节拍。比亚迪技术中心总装工艺总工程师胡昌华先生，以75JPH为例指出：高节拍总装线规划，需要合理规划汽车总装的工艺流、信息流、物流的规划，实现三流统一、协调、先进，低成本生产、高质量快速交付。东风延锋智能座舱金添先生从实际工作出发，讲述了智慧物流规划从工厂整体规划方案设计、利用VSM价值流对产品族路线分析物流模式选择、物流包装容器改善，到现阶段物流自动化设备以及智慧物流管理系统得应用，精益思想贯穿整体智慧物流规划。愿景：2022年我们会逐步上线智能无人外协件仓库规划以及总成无人仓库规划，实现全工厂物流自动化、数字化、智能化工厂规划。7月15日上午：运输仓储合纵连横实现智慧物流主持人：侯若明 上海徽文供应链管理有限公司 专家组成员东风本田肖文女士，介绍了东风本田生产制造在多式联运实现整体供应链的经验举措，以及东风本田在供应链保障的运行情况概述。即实现大规模的零部件物流运输使用铁路货运。＊后分享了在智能仓储、智慧物流等方面的经验，延伸展开未来研究的课题。吉利控股方为辉女士：阐述了零部件仓储环节导入无人叉车、视觉收货、自动化立体库、翻包流水线、小件货到人、排序货到人、点对点配送、无人牵引车、空箱分拣等智能化设备助力零部件仓储少人化作业，实现智能仓储、智慧物流。指出：智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本，通过流程优化组合和创新技术应用，物流成本可降低20%以上。一汽丰田崔亮先生，以黑科技为导向，以一丰三地域、五工厂的资材物料管理整合的案例经验。介绍了其在，仓库供给方面，践行“数字化转型”方略，工厂的应用场景中导入无人化备件仓库、存储交接丰巢货柜、以及大型备件补给站等数字化应用。面对市况上涨和日益严峻的行业竞争，对于汽车物流，如何赢难而上，打好“精益牌”，精打细算“过日子”？郑州日产张现锋先生讲述了，其团队如何利用团体的智慧，怎么开展改善活动，＊终实现调达物流车辆运输装载率提升。一汽物流从零部件配送和商品车倒运的场景出发，探索更高效、更精益、更智能的无人化运营场景。一汽物流高跃先生重点介绍了，如何将自动驾驶技术与场景高度契合，试验、引入、落地园区内无人配送、园区间无人转运多个场景，从汽车零部件无人配送扩展至动力总成、工业垃圾、商品车无人配送。同时，在运营过程中优化流程，利用甩挂技术、双挂技术、脱挂钩技术、进行衔接，提高作业效率，实现全流程无人化。智慧物流可以增效降本，可以为生产提供无缝对接，可以提升高质量的物流服务。东风物流罗春龙先生借用一个案例分享了其在汽车智慧物流仓方面的理解，从无感识别、自动搬运、自动仓储、自动装卸、智慧协同等方面的实践与经验。7月15日下午，走进东风本田汽车三厂参观 

上海徽文供应链管理有限公司2022年春节放假时间为2022年1月28日起，2022年2月7日正式上班。新春佳节徽文公司祝各位合作伙伴在新的一年虎虎生威，万事如意，财源广进！

9月22日，上海徽文供应链管理有限公司于江淮汽车联合主办的《2016中国汽车零部件智能生产--精益物流协同配合发展论坛》，圆满结束！我们一起回顾一下，现场激情澎湃的氛围！东风汽车姚志力作为上午板块主持人，拉开大会的序幕！首先是大会演讲嘉宾及赞助商代表合影！江汽物流有限公司副总经理张仲子在致辞中表示：“随着人工成本上升，要提高智能生产效率，制造业与物流业协同配合是关键要素。在国家经济发展步入新常态的背景下，物流业依旧稳步增长，物流行业增长源汽车生产等制造业的发展，反过来，制造业通过推进专业化、规范化的物流管理，实现制造业与物流业紧密的共同发展。这是汽车制造企业和物流企业需要共同思索的命题，也是本次论坛的重要宗旨。”江淮汽车股份有限公司（乘用车）制造公司总经理助理施勇：在信息化、工业化两化融合的大背景，以及中国制造2025等国家战略下，江淮汽车以“十三五”战略规划为依据，积极促进企业由中国制造向中国智能制造转变。目前，江淮汽车已经形成以智能制造为核心的信息化架构，有效支撑研、供、产、销、运等环节。研发上，不断提高设计的精度与准度。生产上，ERP面向整合物流、资金流、信息流、提**率。不断满足市场多品种、小批量的需求。恒流管理咨询（上海）有限公司**咨询师张起雷：对于汽车厂来说，面临内外的物流挑战。外部面临高度动态的环节、复杂的供应链网络、运输管理亟待提升、优化空间尚未合理利用。外部面临将整个企业层面的物流管理机构进行整合和日常运输管理。通过专业的管理咨询和方案设计，为物流和供应链管理解决方案的实施过程提供动态支持，实现供应链全程端到端优化，对供应链网络建立模型，是解决问题的重要方向。第一汽车集团规划部主任侯若明：中国制造2025，核心是互联网+，中国作为制造业第一大国，必须提高工作效率，实现互联网+先进技术的化学变化，进而实现从生产制造向服务型制造转变。然而，也要警惕中国制造业对工业4.0狂热，中国制造业企业要坚持自主创新，结合本企业的实际，扎实做好精益生产，尤其是汽车行业不要过度解读工业4.0，要分步、分阶段实现自己的目标。上海汉得信息技术股份有限公司部门总经理李学文：工业4.0热潮下需要进行冷思考，工业4.0面对很多挑战，比如企业创新乏力，行业产能过剩，快速发展的运营矛盾，产业链协同、全球化运作等难题，企业必须提升过程效率，缩短交付时间降低人工依赖，提高过程可靠性，实现人工替代，提高可靠性。会议下午板块由第一汽车集团公司侯若明先生主持！东风汽车**工程师姚志力：供应链建设过程中，物流信息化建设很关键，这需要分析目标现状，实现物流同步、产销同步以及同期化生产，还要关注物流同步供货，优化物流流程，合理化供应链库存。减少中转库存和使用面积。物流管理中同步化、精确性、及时性以及有序化是核心关键词。博世中国工业4.0项目总监任晓霞：制造商取胜的关键在于，提高生产效率，实现多品种小批量灵活性，改善产品质量，提供实时服务及预防性服务，实现*小化库存，降低对人工的依赖。传统的技术手段解决不了的问题，要用现代的IT手段改造升级。中企永联数据交换技术（北京）有限公司总经理程明光：汽车生产企业要善于利用云平台技术，这其中，客户专有系统咨询和开发服务，互联网安全数据传输协议，汽车行业贸易伙伴的数字身份证书核发，负责汽车行业**的编码发放和查询管理服务，全球物料管理操作指南等服务都是企业需要的。江汽物流有限公司技术部长盛勇：随着产销协同机制成熟，江汽物流已纳入江淮汽车整体供应链的环节，这与可视化流程密不可分。可视化流程具有极高的价值，16年起，江汽物流面向经销商的物流客户服务体系已经建立，可以更好实现经销商权益保护，通过在公司层面建立数据监测中心，各相关部门对异常进行处理保障安全极大降低供应链风险。上汽通用汽车股份有限公司**物流经理陆勇：对于物流人来说，保供和精益是**的压力。通用汽车通过网络可视化平台，对风险实现管控，不仅对风险进行应对、预警和评估，还会对风险进行定义，及时处理供应链面临的危机，此外，还建立了供应商风险评估模型，优化推广评审体系。招商局物流芜湖有限公司副总经理李会友：整车厂对物流的规划和执行，会影响效率和生产制造成本，汽车物流在汽车生产制造中占据着很重要的地位，但与欧美有很大差距和改进空间，物流是汽车生产供应链的重要环节，有很大上升空间。中包精力托盘共用系统有限公司江阴分公司总经理何正慧：汽车零部件包装一体化解决方案也很重要，包装是隐形的物流成本，物流包装在整个供应链管理过程中，经过的环节比零部件的环节往往还要多，因为有再次使用等问题。包装一体化解决方案，要基于为客户所在供应链增值的目标，通过管理、运营和持续改进循环物流包装（RTP）服务体系，提供为零部件和原辅料的运输提供循环物流包装整体解决方案。现场花絮本次活动干货满满，长期以来，我国汽车制造型企业“重产品生产、轻物流管理”，对内部物流环节的综合优化重要性认识不足，没有充分发挥物流管理在资源流通中的杠杆调节作用，本次大会，或许对整车厂、零部件供应商以及物流企业三个行业都是一个新的开始！

王玉普向阿拉伯媒体推介炼油化工技术 中石化：愿与阿拉伯国家共同发展炼油化工业 可以通过技术转让、带资建设和合资合作等多种方式，与阿拉伯国家共同发展现代化的炼油化工工业3月22日，中国石化董事长王玉普在公司总部亲切接见了一群特殊客人——来自阿拉伯国家的14位资深媒体记者，名单显示，他们分别来自埃及、黎巴嫩、约旦、沙特、卡塔尔、阿联酋、阿尔及利亚7个国家的权威主流媒体。会谈中，王玉普明确表示：愿意与阿拉伯国家共同发展炼油化工工业。 王玉普说，目前，中国提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（“一带一路”）的倡议，这一倡议可与阿拉伯国家的经济发展计划相对接。中国石化愿意发挥自己30多年来在炼油化工行业积累的丰富经验和技术优势，与阿拉伯国家在炼油化工技术、工程服务和装备制造等方面大力合作，助力阿拉伯国家发展炼油化工工业。 阿拉伯国家和中国在炼油化工行业具有资源优势和技术优势的天然互补性。市场已经证明，中国石化的技术和服务有非常好的性价比，公司以市场为导向的技术路线，在当今的市场竞争中具备后发优势，已掌握达到世界先进水平和部分达到****水平的炼油、乙烯、芳烃成套技术，有些技术及产品已出口到国外，拥有依靠自主技术建设千万吨级炼油厂、百万吨级乙烯装置和百万吨级芳烃装置的能力。中国石化与阿拉伯国家的合作前景非常广阔：一是阿拉伯国家自身有需求。阿拉伯国家拥有非常丰富的石油资源，但阿拉伯国家的有识之士已经意识到过度依赖油气资源的缺陷，正在加快产业结构调整，推进石化产业发展，规划建设一批大型炼油和化工项目，希望将资源优势转化为产能优势。据悉，未来5年，中东海湾国家在建和拟建的炼油能力达9500万吨/年、石油化学品产能达5400万吨/年。中国石化愿意发挥在炼油化工产能建设方面的优势，向有需求的国家出口炼油化工技术与装备，加快相关阿拉伯国家石化产业的发展。二是中国石化合作有经验。中国石化是阿拉伯国家**的原油进口商，2015年从阿拉伯国家进口原油量占中国石化原油总进口量的54.9%；已投资了沙特延布炼油厂等炼化项目，每年向阿拉伯国家出口催化剂、润滑油等化工产品；同时，中国每年还从阿拉伯国家进口大量成品油、聚乙烯、聚丙烯和合成橡胶等产品。多年来的深入合作，使彼此建立了良好的信任关系，积累了丰富的合作经验。阿拉伯国家可以通过技术转让、带资建设和合资合作等多种方式发展现代化的炼油化工工业。 三是中国炼油化工技术有实力。中国已成为世界石化工业大国，大部分石化产品产能位居世界前列。 2014年，中国炼油能力达到7.5亿吨/年，约占全球总能力的15.6%，仅次于美国，位居全球第二位；乙烯能力2043万吨/年，约占全球总能力的13.1%，位居全球第二位；合成树脂、合成橡胶、合成纤维产能合计占世界总产能的35%，均位居****位。其中，中国石化目前已经是****大炼油公司和第一大化工公司，加油站总数位居世界第二，在2015年《财富》全球500强企业中排名第2位。 在石化工业快速发展的过程中，包括中国石化在内的中国科技人员，坚持自主创新，石化技术水平不断提升，已掌握达到世界先进水平和部分达到****水平的炼油、乙烯、芳烃成套技术，有些技术及产品已出口到国外，拥有依靠自主技术建设千万吨级炼油厂、百万吨级乙烯装置和百万吨级芳烃装置的能力。 今年1月，中国石化在沙特成立了中东研发中心，以基础性、前瞻性和应用技术研究为主，是公司在中东地区的应用技术研究中心、技术推广支持中心、**人才培训中心。此研发中心的成立，将助力阿拉伯国家石油石化行业蓬勃发展，推动公司与阿拉伯国家的合作再上新台阶。四是中国炼油化工工程技术服务有优势。中国已拥有强大的炼化工程咨询、设计、施工、监理和项目管理能力，培养了一大批具备丰富实践经验、善于艰苦作业的专业施工建设队伍，能够为大型炼化项目提供从工艺包到开车试运行全流程的工程总承包服务，性价比高。 据不完全统计，2000年以来，我国炼化工程企业作为EPC总承包商，负责建设的“一带一路”国家炼化项目已达20多个，其中中国石化已完成境外合同总金额达88亿美元、正在执行境外合同总金额达46亿美元。通过这些项目的实施，已赢得“一带一路”沿线国家的良好声誉。 无论是西方国家的发展经历，还是中国、日本、韩国等亚洲国家的发展经历，都证明了炼油化工行业的发展，对一个国家的经济社会发展具有举足轻重的作用。以中国石化为例，其每天给国家的税费贡献约10亿人民币，有力支撑了国家的经济发展。根据中国的发展经验，100亿人民币炼油化工项目的投资，可以至少带动下游400亿人民币的投资。可以说，现代炼油化工行业，已经深深融入到日常生活的方方面面，与人们的衣食住行密不可分。 背景材料： 1.中国石化与阿拉伯国家的合作情况： 中国石化的成长和发展，离不开阿拉伯国家的鼎力支持。长期以来，公司本着互利共赢的原则，与阿拉伯国家建立了广泛深入的合作关系。 在阿拉伯国家，中国石化主要从事油气勘探开发、石油工程技术服务、炼化工程技术服务、国际贸易（原油、成品油、石油石化装备）、炼油化工项目投资、产品销售（化工产品、润滑油、催化剂）等合作。 今年1月，中国国家主席习近平和沙特国王萨勒曼共同出席了沙特阿美中国石化延布炼厂（简称“延布炼厂”）投产启动仪式，公司董事长王玉普有幸参加了此活动。 延布炼厂是中国在沙特**的投资项目，总投资91.5亿美元，中国石化与沙特阿美持股比例分别为37.5%及62.5%。延布炼厂设计加工能力达到40万桶原油/日（合2000万吨/年），拥有****的炼化设施，HSE标准和生产运行管理标准均达到世界先进水平，生产的汽柴油质量可满足美国标准和欧五标准。 延布炼厂的投运，增加了当地培训与就业机会，促进了当地石化工业和经济社会发展。 此外，2015年2月投产的富查伊拉石油仓储项目是中国石化在海外参与投资建设的**仓储项目，总投资3.4亿美元，罐容120万立方米，极大改善了当地的原油、成品油储备能力。 油气勘探开发方面：中国石化目前主要在7个阿拉伯国家开展油气合作，分别是沙特阿拉伯、埃及、阿尔及利亚、***、伊拉克、也门和南苏丹。截至2015年底，中国石化在上述国家累计权益投资为89.62亿美元。 国际贸易方面，阿拉伯国家是中国石化重要的合作伙伴，也是原油进口的主要来源地。2015年中国石化从阿拉伯23个国家进口原油217万桶/日，占中国石化原油总进口量的54.9%。中国石化与阿拉伯国家的成品油贸易业务也不断发展壮大，2015年达到200万吨，实现了历史性突破。 工程建设方面，到2015年底，中国石化在阿拉伯国家共承揽了约240个石油工程、炼化工程和基础建设等项目，合同金额超90亿美元。项目主要分布在沙特、阿联酋、科威特、阿尔及利亚等10个国家，为阿拉伯国家的经济发展贡献了中国石化的力量。 在中国境内，依托中国广阔的市场，中国石化与阿拉伯国家的合作也结出了一系列硕果：中国石化与沙特阿美公司和埃克森美孚等合作伙伴成立的福建联合石化，炼油能力1400万吨/年，主要加工含硫沙特原油。福建联合石化采用了目前世界上**进的自动化控制技术，实现了数字化工厂管理，实现了装置的稳定和**化生产运行。 中国石化与沙特基础工业公司合资成立的中沙（天津）石化有限公司，是中国国内**的乙烯合资企业之一，其中100万吨/年乙烯装置属***规模、45万吨/年聚丙烯装置为世界单套生产能力**，每年可生产约320万吨高品质的化工产品。 中国石化与沙特阿美和埃克森美孚合资成立的中石化森美石油公司，是中国境内第一家整体合资的省级成品油销售企业，为福建省内**的成品油供应商，经营近千座加油（气）站、10座油库，现有员工10000余人。 2.中国石化履行社会责任的情况 作为*早加入联合国全球契约的中国企业，多年来，中国石化始终遵照“互利互惠、合作共赢”的原则，在业务所在国进行生产运营的同时，积极履行社会责任，提供尽可能多的就业机会，坚持国际**的安全、健康和环保标准，积极参与社区服务，大力回报当地社会，为所在国经济社会发展和人民生活改善做出了积极贡献。 截至2015 年底，中国石化境外用工总量约5.7 万人，境外员工本地化比例达到75%以上。 中国石化于2008年在沙特成立的中石化沙特培训中心，截止2015年共举办各类培训班522期，培训沙特籍员工2754人，印巴等其他穆斯林国籍员工3730人，为沙特残疾人协会解决了20名残疾人的劳动就业。 仅2015年一年，沙特公司为沙特籍员工购买医疗保险和社会保险约700万沙特里亚尔，有效保障了员工权益。10年来，沙特公司累计向沙特政府纳税6795万沙特里亚尔，向沙特慈善机构捐款50万沙特里亚尔。 中国石化合资成立的中萨钻井公司项目，用工坚持属地为主，埃及当地用工达1579人，当地用工比例为%，缓解了当地就业压力。通过多种方式，先后为埃方培训各种技术骨干650多人。先后选拔 8 名优秀埃籍雇员到中国参观学习，增进了中外员工的跨文化交流。 中国石化在海外的业务运营中，高度注重安全、健康和环保，完善HSE 管理，推进各项工作，保障海外作业员工的安全健康和海外业务的正常运行。 中国石化石油工程在沙特的多个项目，多次获得项目业主颁发的“连续400万安全人工时”证书。 中国石化还积极推动绿色低碳发展战略，鼓励员工绿色作业，低碳生活，维护当地生态。 中国石化在埃及的阿帕奇QPC作业公司现了污水100%合法回注，是在埃及17家合资公司中第一家实现了全部污水回注至产层的公司，在埃及油公司中成为表率，得到当地政府环保部门的高度肯定。 中国石化坚持本地化采购，带动当地企业发展；尊重资源所在地的传统和文化，注重社区沟通，充分结合公司资源、技术和设备优势，制定相应的社区参与计划，如支持社区交通、通讯、公共卫生等基础设施建设，帮助改善社区居住环境。 中国石化负责的阿尔及利亚长输水管线项目，不仅解决了当地的用水困难，还促进了当地的就业。 中国石化还注意保护社区文化传统和遗产，持续关注弱势群体教育，参与社区防灾减灾活动，带动员工参与当地社区志愿活动, 推动社区进步赢得当地政府和居民的高度认可。 中国石化履行社会责任的实际行动，不仅获得了中国权威机构的认可，多次获得“**责任感企业”荣誉，而且还获得了国际权威机构----霍姆斯报告等机构的认同。